Важны кантрольны спіс:
Перад першай паездкай вы павінны праверыць наступныя пункты…
- Пераканайцеся ў гэтым трохколавы ровар правільна сабраны. Праверце, ці надзейна замацаваны руль, колы, педалі і сядло.
- Калі вы гэтага яшчэ не зрабілі, адрэгулюйце руль і вышыню сядла ў адпаведнасці.
- Вы ведаеце, як працуюць перадачы і тармазы.
- Усе гайкі і балты туга зацягнуты, і ніводная з іх не аслабла падчас транспарціроўкі.
- Шыны напампаваныя правільна. Каб праверыць ціск у шынах, выкарыстоўвайце манометр.
- Праверце, ці зацягнуты балты штока руля, утрымліваючы пярэдняе кола паміж нагамі і паспрабаваўшы павярнуць руль.
Сыход і абслугоўванне трохколавага ровара
Нягледзячы на тое, што ваш трохколавы ровар Scout распрацаваны, каб скараціць патрабаванні да абслугоўвання да мінімуму, рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне і просты догляд важныя для таго, каб ваш трохколавы ровар працаваў бесперабойна і ў найлепшым стане. Ніжэй мы пералічылі некаторыя дадатковыя парады па абслугоўванні трыцыкла...
- Ціск у шынах: празмерна напампаваныя шыны гэтак жа вінаватыя ў зашчымленні, як і ў накачаных шынах. Падлогавы помпа дазваляе з лёгкасцю перапампоўваць вялікія аб'ёмы паветра, што робіць яго больш хуткім, простым і эфектыўным, чым ручной помпа. Некаторыя веласіпедныя крамы дазволяць вам пазычыць іх. Шукайце нумар збоку шыны.
- Праверце тармазныя калодкі: зношаныя тармазныя калодкі зніжаюць эфектыўнасць тармажэння. Калі вы адчуваеце, што ваш трохколавы ровар больш не тармозіць з лёгкасцю, звярніцеся да кваліфікаванага веласіпеднага механіка для рамонту або замены, бо гэта важная частка бяспекі дарожнага руху. Забяспечце Дыскі прамыя і бяспечныя.
- Чысціце ланцуг: Рэгулярная чыстка трансмісіі вашага трайкла, уключаючы ланцуг, азначае, што ён будзе працаваць лепш і праслужыць даўжэй. Вам не трэба здымаць ланцуг; усё, што вам трэба, гэта гарачая вада, зубная шчотка, анучы, шчоткі і губкі, абястлушчвальнік і змазка для ланцугоў. Для больш хуткай працы вы можаце выкарыстоўваць ручной ачышчальнік ланцугоў. Проста памыйце і абястлусціце, прамыйце, высушыце і затым вышмаруйце.
- Заглушыць рыпучыя тармазы: рыпучыя тармазы часта з'яўляюцца бруднымі тармазамі ці, па меншай меры, бруднымі дыскамі колаў. Ачысціце і высушыце належным чынам, і ў 50% выпадкаў вы вырашылі праблему. Калі гэта не спрацуе, магчыма, іх трэба наладзіць.
- Змазка: Купіце спецыяльная змазка для ровараў і эканомна выкарыстоўвайце яго для любых частак вашага ровара, дзе метал датыкаецца з металам, такіх як ланцуг, рычагі тормазу і пераключальніка, тросы і сістэмы падшыпнікаў. Не змазвайце ланцуг алеем, пакуль вы не ачысцілі яго належным чынам, так як гэта прывядзе да адукацыі абразіўнай пасты, якая будзе сціраць ланцуг. Выкарыстоўвайце змазку, якая адпавядае ўмовам надвор'я, у якіх вы едзеце.
- Сапраўдныя колы: перавярніце свой ровар дагары нагамі і круціце колы. Яны трохі хістаюцца з боку ў бок? Калі гэта так, то ім патрэбна «выраўноўванне», якое прадугледжвае рэгуляванне даўжыні некаторых спіц з дапамогай ключа для спіц. Любы можа кіраваць колам, але ў гэтым ёсць спрыт. Калі гэта ваш першы раз, лепш не рабіць гэтага на сваім шыкоўным гоншчыку! А крама ровараў зробіць гэта за невялікую плату. Сапраўдныя колы больш трывалыя, лепш коцяцца і не труць тармазныя калодкі нераўнамерна.
- Зручна сядзець: калі вы схільныя да сіндрому баліць попкі, трохі паэксперыментуйце са сваім сядлом, злёгку падняўшы або нахіліўшы яго ў адпаведнасці са сваім стылем язды. Калі падчас язды на ровары ў вас баляць калені, магчыма, ваша сядло занадта нізка. Калі вы круціце педалі, вашыя ногі павінны быць амаль прамымі на кручэнні ўніз.
- Захоўванне ровара: захоўванне ровара ў сухім месцы, удалечыні ад дажджу, вільгаці, пылу і прамых сонечных прамянёў палепшыць абслугоўванне вашага трайка і паменшыць колькасць неабходнага абслугоўвання.
- Тэхнічнае абслугоўванне вашага ровара: звычайна дастаткова абслугоўваць ваш ровар адзін раз у год, у ідэале ў пачатку вясны, калі вы набраліся смеласці, каб праехаць зіму. Тым не менш, няма сораму ў тым, каб звярнуцца да эксперта - лічыце гэта сваім тэхнічным абслугоўваннем трохколавага ровара.