Набліжаецца вясна, і калі вы, як і я, любіце веласіпедыст з больш цёплым надвор'ем, вы, напэўна, не спяшаецеся катацца па дарозе на сваім любімым веласіпедзе. Так, самы час падрыхтаваць ваш трохколавы ровар пасля зімовага захоўвання.
У нас ёсць некалькі вельмі карысных парад, якія зробяць вашу паездку больш гладкай і ў той жа час захаваюць вашу бяспеку і камфорт. Але перад гэтым важна ведаць, як захоўваць і абараняць свой цыкл зімой.
Ці старанна вы захоўвалі свой ровар?
Давайце разгледзім некаторыя моманты, якія вы павінны мець на ўвазе, перш чым прыбраць ровар на зіму.
- Напампаваныя шыны - шыны будуць пашкоджаны, калі не праверыць ціск у шынах перад захоўваннем. Гэта важна, нават калі ровар адпраўляецца на захоўванне на некалькі месяцаў.
- Бяспечнае захоўванне - далей ад капрызаў зімы і снегу
- Чысты каркас без пылу
- Змазвайце кабелі, каб пазбегнуць іржы
- Накрыйце яго, каб прадухіліць назапашванне пылу. У тым выпадку, калі месца захоўвання не цалкам закрыта, тым больш важна звярнуць увагу на гэты аспект.
- Выканайце рамонт, напрыклад, выраўноўванне колаў, іх кручэнне, руль і г.д.
- Ачысціце ланцуг
Калі вы будзеце прытрымлівацца гэтых пунктаў, перш чым захоўваць яго на зіму, вам будзе зручна даставаць веласіпед без асаблівых клопатаў вясной ці летам.
Вось некаторыя рэчы, на якія варта звярнуць увагу, калі рыхтуеце трохколавы ровар да зімовага захоўвання
- Агледзіце ровар: Першае, што варта асцярожна дастаць ровар. Калі ласка, захоўвайце яго на адкрытым месцы і ўважліва аглядайце. Вытрыце пыл з яго мяккай тканінай, гэта таксама дапаможа вам знайсці незвычайныя выгібы або расколіны ў раме. Ацаніце стан шын, сядзенняў, дыскаў, педаляў і спіц. Праверце раму і металічныя дэталі на наяўнасць прыкмет іржы або эрозіі.
- Мыць адзін раз: Вымыйце машыну адзін раз, каб яна выглядала чыстай і бліскучай. У якасці альтэрнатывы працярыце мяккай вільготнай анучай, гэта таксама падкрэсліць любыя расколіны або драпіны, з якімі можна неадкладна паклапаціцца.
- Праверце шыны: Праверце ціск у шынах. Нават калі б вы трымалі веласіпед з напампаванымі шынамі, яны страцілі б ціск. Гэта звычайная з'ява, калі ровар знаходзіцца на захоўванні працяглы час. Выконвайце інструкцыі кампаніі. Пераканайцеся, што шыны не занадта напампаваныя, гэта таксама дазволіць вам праверыць, ці не было пашкоджанняў шын. Якасны паветраны помпа або электрычны помпа можа дапамагчы вам, калі да яго прымацаваны належны манометр для паказвання ўзроўню ціску.
- Спіцы колы: Гэта неад'емная частка ровара. Спіцы дапамагаюць колам у іх руху і трымаюць іх на адным узроўні. Яны трымаюць колы роўна; таму пераканайцеся, што вы зацягнулі спіцы з дапамогай правільных інструментаў. Праверце, ці няма сагнутых або няправільна выраўнаваных спіц. Неадкладна рамантуйце, а не карыстайцеся роварам. Вы павінны часта правяраць спіцы, каб прадухіліць капітальны рамонт.
- Агляд сядзення: Нават калі вы старанна захоўвалі ровар, вы можаце выявіць, што чахол сядзення ў дрэнным стане. Спружыны, якія выступаюць, зробяць паездку вельмі нязручнай. Адрамантуйце спружыны, якія выступаюць, пры неабходнасці заменіце чахол сядзення і зацягніце сядзенне, каб яно не адарвалася і не прымусіла вас упасці. Яно павінна быць зручным і не нахіляцца ў любы бок.
- тормазы: Гэта вельмі важна для таго, каб зрабіць паездку бяспечнай. Тармазы не павінны быць затрыманымі або занадта тугімі, каб іх можна было націснуць, калі гэта неабходна. Калі вы тармазіце, колы і іх рух павінны цалкам спыніцца. Звярніце ўвагу, што колы не павінны перастаць вас тузаць або цягнуць за сабой. Тармазныя рычагі павінны добра працаваць з тармазнымі калодкамі на абодвух колах. Дэталёва агледзіце рэгулятар ствала, калі рычаг або тармазы не працуюць занадта доўга. Агледзіце тармазны трос. Калі ёсць сляды зносу, заменіце кабель. Бо ад эфектыўнай працы тармазоў залежыць ваша бяспека.
- Тармазныя калодкі важныя: Пашырэннем таго ж кроку з'яўляецца дбайная праверка тармазных калодак. Вы знойдзеце гэтыя тармазныя калодкі каля вобадаў колы. Пры націску на тармазныя рычагі калодкі спыняюць рух колаў. Праверце накладкі некалькі разоў, пры выкарыстанні яны павінны прыціскацца да вобада. Замяніце зношаныя тармазныя калодкі перад катаннем на ровары. Вам трэба праверыць трос, каб пераканацца, што адлегласць паміж вобадам колаў і тармазнымі калодкамі дастатковая.
- Веласіпедны ланцуг: Гэта частка, якая падтрымлівае імпульс паміж двума коламі. Нацяжэнне ланцуга павінна гарантаваць, што верхні ланцуг не рухаецца больш чым на ¼-½ цалі, калі вы націскаеце на яго. Аслаблены ланцуг адарвецца падчас язды. Гэта можа сарваць вашу паездку ў любы момант. З іншага боку, вельмі тугі ланцуг будзе занадта моцна звязваць шасцярні. Шасцярні могуць быць пашкоджаны, калі яны не могуць свабодна рухацца і заціснутыя. Вы можаце зрабіць гэта самастойна або аднесці веласіпед да механіка. Гэта просты працэс - адкруціць шрубы на заднім коле. Затым вы можаце адцягнуць кола столькі, колькі вам трэба. Ланцуг не павінен мець правісання. Закруціце шрубы назад. Праверце ланцуг на наяўнасць пашкоджанняў. Лепш за ўсё, калі вы заменіце ланцуг пры першых прыкметах пашкоджання.
- Механізмы бяспекі: Бяспека з'яўляецца важным аспектам, і, як вынікае з назвы, вы павінны гарантаваць сваю бяспеку з гэтымі механізмамі. У многіх штатах і краінах веласіпеды павінны мець актыўныя галаўныя і заднія ліхтары. Было б лепш, каб вы былі бачныя вадзіцелям транспартных сродкаў. Праверце стан агнёў і пры неабходнасці заменіце батарэю. Пераканайцеся, што адбівальнікі цэлыя і не зламаныя. Таксама праверце шлем на наяўнасць драпін.
- Ручкі пераключэння перадач: Пераключальнікі важныя для любога матацыкла з некалькімі перадачамі. Трымайце цыкл уверх дном або на падстаўцы. Круціце пераключальнікі; яны павінны працаваць эфектыўна і зладжана. Педалі, каб бачыць рух перадач. Ланцуг павінна быць па цэнтры кожнай перадачы. Ён павінен рухацца праз кропкі пераключэння без якіх-небудзь збояў або перапынкаў у руху. Адрэгулюйце перамыкачы з дапамогай спецыяльнай адвёрткі. Некаторы час правярайце іх рух і працягвайце рэгуляваць, пакуль не будзеце задаволены.
- Выдаліць трэнне: Плыўны рух розных частак ровара патрабуе поўнага выключэння трэння. Дэталі ровара павінны быць добра змазаны алеем або змазкай. Загвоздка ў тым, каб не выкарыстоўваць традыцыйныя змазкі, такія як WD-40 або машыннае масла, бо яны даволі ліпкія. Нягледзячы на тое, што змазка ліквідуе трэнне, яна будзе прыцягваць больш пылу і бруду; вам давядзецца ачысціць пазней. Такім чынам, выкарыстоўвайце як мага часцей сухую змазку. Выкарыстоўвайце змазку для ўсіх перадач - пярэдняй і задняй, ланцуга і шатуна. Падшыпнікі колаў таксама будуць рухацца лепш з невялікай колькасцю змазкі.
Калі вы выявіце, што вам патрэбныя новыя запчасткі для вашага трохколавага ровара ці ровара, зазірніце ў раздзел кампанентаў у нашай краме, у нас ёсць усё неабходнае тут
Дадатковыя дэталі для абслугоўвання:
- Калі вы плануеце катацца ўсёй сям'ёй, то дзіцячая калыска павінна быць у добрым стане. Пераканайцеся, што ён не парваны і не пацёрты. Пояс павінен захоўваць трываласць і эластычнасць. Праверце сядзенне, прымацаванае да ровара. Пераканайцеся, што ўсе рэчы трывала замацаваны і закручаны. Гэта вельмі важна для бяспечнай паездкі дзіцяці, якое збіраецца атрымаць асалоду ад сваёй першай летняй паездкі з сям'ёй.
- Іншыя прыстасаванні, такія як бутэлька з вадой або пераноска для дробных рэчаў, павінны быць трывала прымацаваныя да веласіпеда.
Язда на ровары - гэта займальны занятак, якім мы можам займацца ў любым узросце і заставацца ў форме. Нішто не параўнаецца з прахалодным ветрыкам, які развявае вашы валасы і прымушае круціць педалі даўжэй. Вы будзеце атрымліваць больш задавальнення ад паездак, калі ровар у добрым стане і лёгка круціць педалі.
Выснову:
Вы не хацелі б марнаваць час у механічнай майстэрні на рамонт матацыкла. Падобным чынам, магчыма, вы не захочаце марнаваць шмат грошай на куплю новага матацыкла. Таму пры захоўванні ровара зімой неабходна прытрымлівацца рэкамендацый. Тады задача па падрыхтоўцы трохколавага ровара да зімовага захоўвання значна спрасціцца.