Поддръжка на триколка

Важен контролен списък:

Преди първото си каране трябва да проверите следните елементи...

1. Уверете се триколка е правилно сглобен. Проверете дали кормилото, колелата, педалите и седлото са здраво закрепени.
2. Ако още не сте го направили, регулирайте кормилото и височината на седлото според нуждите.
3. Знаете как работят скоростите и спирачките.
4. Всички гайки и болтове са стегнати и нито една не се е разхлабила при транспортиране.
5. Гуми са напомпани правилно. Използвайте манометър, за да проверите налягането в гумите.
6. Проверете дали болтовете на стеблото на кормилото са стегнати, като държите предното колело между краката си и се опитате да завъртите кормилото.

Грижа и поддръжка на триколка

Въпреки че вашата триколка Scout е проектирана да намали изискванията за обслужване до минимум, редовната поддръжка и простата грижа са от съществено значение, за да поддържате вашата триколка да работи гладко и в най-добро състояние. По-долу сме изброили някои допълнителни съвети за поддръжка на триколка...

• Налягане в гумите: Прекалено напомпаните гуми са толкова виновни за спуканите гуми, колкото и недостатъчно напомпаните. Подовата помпа ви позволява да изпомпвате големи обеми въздух с лекота, което ги прави по-бързи, по-лесни и по-ефективни от ръчната помпа. Някои магазини за велосипеди ще ви позволят да заемете техните. Погледнете отстрани на гумата си за номер.

• Проверете спирачните накладки: Износените спирачни накладки намаляват спирачната ефективност. Ако смятате, че вашата триколка вече не спира с лекота, моля, потърсете квалифициран велосипеден механик за ремонт или замяна, тъй като това е жизненоважна част от пътната безопасност. Осигурете дискове са прави и сигурни.

• Почистете веригата си: Редовното почистване на задвижващия механизъм на вашия триколка, включително веригата, означава, че тя ще работи по-добре и ще издържи по-дълго. Не е необходимо да сваляте веригата; всичко, от което се нуждаете, е топла вода, четка за зъби, парцали, четки и гъби, обезмаслител и лубрикант за веригата. За по-бърза работа можете да използвате ръчна машина за почистване на вериги. Просто измийте и обезмаслете, изплакнете, подсушете и след това смажете.

• Заглушаване на скърцащите спирачки: Скърцащите спирачки често са мръсни спирачки или поне мръсни джанти. Почистете и подсушете както правилно, така и в 50% от случаите, когато сте решили проблема. Ако това не работи, може да се нуждаят от коригиране.

• Смазване: Купете малко специфична за велосипеда смазка и го използвайте пестеливо върху всички части на вашия велосипед, където металът се допира до метал, като веригата, лостовете на спирачката и дерайльора, кабелите и лагерните системи. Не смазвайте веригата си, освен ако първо не сте я почистили добре, тъй като това ще създаде абразивна паста, която ще се смила по веригата. Използвайте смазка, подходяща за метеорологичните условия, при които карате.

• Истински колела: Обърнете велосипеда си с главата надолу и завъртете колелата си. Клатят ли се малко от една страна на друга? Ако е така, те се нуждаят от „изправяне“, което включва регулиране на дължината на някои от спиците с помощта на ключ за спици. Всеки може да върти колело, но има умение. Ако ви е за първи път, най-добре е да не го правите на елегантния си състезател! А магазин за велосипеди ще направи това срещу малка такса. Истинските колела са по-здрави, търкалят се по-добре и не търкат спирачните накладки неравномерно.

• Седнете удобно: Ако сте предразположени към синдром на възпалено дупе, експериментирайте малко със седлото си, като го повдигнете или наклоните леко, за да отговаря на вашия стил на езда. Ако получите болки в коленете, докато карате колело, може би седлото ви е твърде ниско. Когато въртите педалите, краката ви трябва да са почти изправени при въртене надолу.

• Съхранение на вашето каране: Съхраняването на велосипеда ви на сухо място, далеч от дъжд, влага, прах и пряка слънчева светлина ще подобри поддръжката на вашия триколка и ще намали необходимото количество поддръжка.

• Обслужвайте велосипеда си: Обслужването на велосипеда ви веднъж годишно обикновено е достатъчно, в идеалния случай в началото на пролетта, ако сте били достатъчно смели да карате колело през зимата. Въпреки това, не е срамно да накарате експерт да ви погледне – мислете за това като за своя триколка MOT.