Važna kontrolna lista:
Prije prve vožnje, morate provjeriti sljedeće stavke…
- Osigurajte tricikl je ispravno sastavljena. Proverite da li su upravljač, točkovi, pedale i sedlo učvršćeni.
- Ako to već niste učinili, prilagodite visinu upravljača i sedla.
- Znate kako rade zupčanici i kočnice.
- Sve matice su zategnute i nijedna se nije olabavila tokom transporta.
- Gume su pravilno naduvani. Koristite manometar da proverite pritisak u gumama.
- Provjerite jesu li vijci vretena upravljača dobro zategnuti držeći prednji točak između stopala i pokušavajući da okrenete upravljač.
Njega i održavanje tricikla
Dok je vaš Scout tricikl dizajniran da svede zahtjeve za servisiranje na minimum, redovno održavanje i jednostavna njega su neophodni da bi vaš tricikl radio nesmetano i u najboljem stanju. U nastavku smo naveli neke dodatne savjete za održavanje tricikla…
- Pritisak u gumama: Prenapumpane gume su podjednako krive za uklještenje kao i one koje su napumpane. Podna pumpa vam omogućava da sa lakoćom pumpate velike količine vazduha, čineći ih bržim, lakšim i efikasnijim od ručne pumpe. Neke prodavnice bicikala će vam dozvoliti da ih pozajmite. Potražite broj na bočnoj strani gume.
- Provjerite kočione pločice: Istrošene kočione pločice smanjuju efikasnost kočenja. Ako smatrate da vaš tricikl više ne koči s lakoćom, pozovite kvalificiranog mehaničara bicikla da ga popravi ili zamijeni jer je to vitalni dio sigurnosti na cesti. Osigurajte diskovi su ravne i sigurne.
- Očistite svoj lanac: Redovno čišćenje pogona vašeg tricikla, uključujući lanac, znači da će raditi bolje i trajati duže. Ne morate skidati lanac; sve što vam treba je topla voda, četkica za zube, krpe, četke i sunđeri, odmašćivač i maziva za lanac. Za brži posao možete koristiti ručni čistač lanaca. Samo operite i odmastite, isperite, osušite i zatim podmažite.
- Utišajte škripe kočnice: škripe kočnice su često prljave kočnice, ili barem prljave felge kotača. Očistite i osušite kako treba, i 50% vremena ste riješili problem. Ako to ne uspije, možda će trebati prilagođavanje.
- Podmazivanje: Kupi malo mazivo specifično za bicikl i koristite ga štedljivo na svim dijelovima vašeg bicikla gdje metal dodiruje metal, kao što su poluge lanca, kočnice i mjenjača, sajle i sistemi ležajeva. Nemojte podmazati svoj lanac ako ga prethodno niste dobro očistili, jer će to stvoriti abrazivnu pastu koja će se smrskati na lancu. Koristite mazivo koje odgovara vremenskim uslovima u kojima se vozite.
- Pravi točkovi: okrenite bicikl naopako i zavrtite točkove. Ljuljaju li se malo s jedne strane na drugu? Ako je tako, potrebno im je "truing", što uključuje podešavanje dužine nekih žbica pomoću ključa za žbice. Svako može da pravi točak, ali u tome postoji sposobnost. Ako vam je to prvi put, najbolje je da to ne radite na svom otmjenom trkaču! A prodavnica bicikala će to učiniti za malu naknadu. Pravi točkovi su jači, bolje se kotrljaju i ne trljaju neravnomerno kočione pločice.
- Udobno sjedenje: Ako ste skloni sindromu bolnih guzica, eksperimentirajte malo sa svojim sedlom, lagano ga podižući ili naginjući kako bi odgovarao vašem stilu vožnje. Ako vas bole koljena dok vozite bicikl, možda vam je sedlo prenisko. Kada pedalirate, noge bi vam trebale biti gotovo ravne pri okretanju prema dolje.
- Čuvanje vaše vožnje: Čuvanje vašeg bicikla na suhom mjestu, daleko od kiše, vlage, prašine i direktne sunčeve svjetlosti poboljšat će održavanje vašeg tricikla i smanjiti količinu potrebnog održavanja.
- Servisirajte svoj bicikl: Servisiranje bicikla jednom godišnje je obično dovoljno, idealno na početku proljeća ako ste bili dovoljno hrabri da biciklirate kroz zimu. Međutim, nije sramota pozvati stručnjaka da pogleda – zamišljajte to kao svoj MOT tricikl.