Kører på en trehjulet cykel
Så du tog springet og besluttede at begynde at køre på en trehjulet cykel! For det første er det fantastisk. trikes kommer i alle former og størrelser og er tilgængelige for folk i alle aldre. Hvis du aldrig har været på cykel og gerne vil ud og begynde at cykle, kan en god voksen trehjulet cykel være det rigtige for dig. Hvis du er en mere erfaren rytter, så er der et væld af forskellige slags trikes, der passer til dine behov.
For mange mennesker er det mere end nok at blive på stier og stier. Nogle mennesker ønsker at tage det næste skridt og begynde at køre på en trehjulet cykel på vejen. For nogle kan dette være en mental barriere, der skal overskrides. For andre kan der være bekymringer med sikkerheden ved at dele vejen med motorkøretøjer. Det er et personligt valg, om du vil holde dig til stierne eller ud på vejen. I dette indlæg vil jeg prøve at skitsere nogle vigtige punkter, før jeg går ud på vejen. Jeg håber at kunne give dig nogle tips og hvad du skal være opmærksom på.
Jeg kan ikke køre på en trehjulet cykel!
Jeg har læst utallige indlæg om folk, der går fra cykling til triking, og nogle har tendens til at finde det svært at køre på en trehjulet cykel på vejen. Hvis du allerede er vant til at cykle, er der flere grunde til dette. En af hovedårsagerne er noget, der hedder camber. Jeg vil gennemgå det mere detaljeret i næste overskrift. Derudover er det lidt vanskeligere at tage sving og dreje skarpe sving på en trike i forhold til en cykel, og det er noget, der kræver lidt tilvænning.
Hvis du ikke har cyklet før, så gælder dette ikke rigtigt for dig. Du bliver ikke vant til noget! Når de tager et sving, vil cyklister generelt læne sig ind i den retning, de drejer. Fordi en trehjulet cykel har 3 hjul, er der ingen måde at læne den i nogen retning, medmindre du har en specialdesignet trike, der kan vippe. Før du tager din trehjulede cykel ud på vejen, er disse punkter, som du bør overveje og øve dig på på en vej eller i et sted, som du er komfortabel med.
Camber
Camber er dybest set hældningen af et hjul baseret på vejens hældning. Veje er normalt ikke flade, men det høje punkt er lige i midten, og de hælder normalt lidt ned til begge sider - hovedsageligt for vanddræning for at forhindre, at vand samler sig på vejene. Uanset hvad vil en cyklist have en meget anderledes tur end en triker. Årsagen er, at vejens hældning er fuldstændig overskuelig på en cykel. Du ville ikke engang mærke det.
En motorcyklist kan køre på en 20 graders hældende vej, der er lige, men generelt set vil deres cykel stadig være i lige lodret linje med jorden. Dette skyldes, at cykler har 2 hjul. Nu, med en trike, gør tilføjelse af det 3. hjul dette umuligt, medmindre du har en tilt trike, som ikke helt eliminerer camber-effekten, men hjælper den.
En trike vil være lodret med vejens hældning. Så hvis du er i højre side af vejen, der vipper ned og til højre, vil du føle, at du altid bliver trukket ind i kantstenen. For at imødegå dette vil du føle, at du altid skal skubbe mod din modsatte side. Dette er simpelthen noget, du skal vænne dig til, hvis du beslutter dig for at køre på en trike. Hvis du ikke har kørt en før, ville du ikke kende forskel, hvis du var cyklist. Et vigtigt punkt at overveje, når du kører på en trehjulet cykel på vejen
Vejrydning
Inden du tager din trike ud på vejen, kan nogle mennesker være bekymrede over klaring. En trike er generelt bredere end en cykel. Trikes har en tendens til i gennemsnit at være omkring bredden af dit skulderspænd +/- et par tommer (måske omkring 24 tommer). Hvis du sammenligner det med en cykel, kan den samlede bredde være næsten den samme. På en cykel optager du stadig lige så meget plads i bredden som på en trike, men det kan se bredere ud på grund af størrelsen på bagenden.
Bilister har også en tendens til at give trikes lidt ekstra plads på vejen, når de passerer, fordi de ser større ud. Hvis du nogensinde har kørt en bil forbi en cykel, har du sikkert givet cyklen masser af frigang med frygt for, at du kan ramme cyklisten. Jeg er sikker på, at hvis du har kørt bagved nogen, der passerer en cykel, bemærker du, hvor meget plads de normalt giver cyklisten. Jeg er selv skyldig i at tænke "wow den fyr giver virkelig den motorcyklist MEGET plads", når han næsten er helt i den modsatte vognbane. Min pointe er, at enhver god bilist vil give dig plads, men sørg for, at du har taget så mange sikkerhedsforanstaltninger som muligt, før du kører på en trehjulet cykel på vejen.
Bilister har også en tendens til at give trikes lidt ekstra plads på vejen, når de passerer, fordi de ser større ud. Hvis du nogensinde har kørt en bil forbi en cykel, har du sikkert givet cyklen masser af frigang med frygt for, at du kan ramme cyklisten. Jeg er sikker på, at hvis du har kørt bagved nogen, der passerer en cykel, bemærker du, hvor meget plads de normalt giver cyklisten. Jeg er selv skyldig i at tænke "wow den fyr giver virkelig den motorcyklist MEGET plads", når han næsten er helt i den modsatte vognbane. Min pointe er, at enhver god bilist vil give dig plads, men sørg for, at du har taget så mange sikkerhedsforanstaltninger som muligt, før du kører på en trehjulet cykel på vejen.
At køre på en trehjulet cykel hjælper også med at udvikle grovmotoriske færdigheder, der er nødvendige for næsten alt, ser det ud til. Grovmotorik refererer til kroppens store muskelgrupper, der muliggør løb, gang, balance, koordination og meget mere. Børn udvikler disse færdigheder i den tidlige barndom, og de forbedres, når børn bliver ældre.