andar en triciclo
¡Así que te lanzaste y decidiste empezar a andar en triciclo! En primer lugar, eso es increíble. Trike vienen en todas las formas y tamaños y están disponibles para personas de todas las edades. Si nunca ha estado en una bicicleta y quiere salir y comenzar a andar en bicicleta, entonces un buen triciclo para adultos puede ser adecuado para usted. Si eres un ciclista más experimentado, hay una gran cantidad de diferentes tipos de triciclos que se adaptarán a tus necesidades.
Para muchas personas, quedarse en caminos y senderos es más que suficiente. Algunas personas quieren dar el siguiente paso y empezar a andar en triciclo por la carretera. Para algunos, esto podría ser una barrera mental que debe cruzarse. Para otros, puede haber problemas de seguridad al compartir la carretera con vehículos motorizados. Es una elección personal si prefiere seguir los caminos o salir a la carretera. En este post intentaré resumir algunos puntos importantes antes de salir a la carretera. Espero darle algunos consejos y lo que debe tener en cuenta.
¡No puedo andar en triciclo!
He leído innumerables publicaciones sobre personas que pasan de andar en bicicleta a andar en triciclo y a algunos les suele resultar difícil andar en triciclo en la carretera. Si ya está acostumbrado a andar en bicicleta, hay varias razones para ello. Una de las razones principales es algo llamado comba. Lo revisaré en el siguiente título con más detalle. Además, tomar curvas y tomar curvas cerradas es un poco más complicado en un triciclo que en una bicicleta y es algo a lo que toma un poco de tiempo acostumbrarse.
Si no has montado en bicicleta antes, entonces esto realmente no se aplica a ti. ¡No estarás acostumbrado a nada! Al tomar un giro, los ciclistas generalmente se inclinarán en la dirección en la que giran. Porque un triciclo tiene 3 ruedas, no hay forma de inclinarlo en ninguna dirección a menos que tenga un triciclo especialmente diseñado que pueda inclinarse. Antes de sacar tu triciclo a la carretera, estos son puntos que debes tener en cuenta y practicar en un camino o en un espacio en el que te sientas cómodo.
Comba
Camber es básicamente la inclinación de una rueda en función de la pendiente de la carretera. Normalmente, las carreteras no son planas, pero su punto alto está justo en el medio y, por lo general, tienen una ligera pendiente hacia ambos lados, principalmente para el drenaje de agua y evitar que se acumule agua en las carreteras. De todos modos, un ciclista tendrá un viaje muy diferente al de un triciclo. La razón es que la inclinación del camino es completamente manejable en una bicicleta. Ni siquiera lo sentirías.
Un ciclista puede andar en una carretera inclinada de 20 grados que es recta pero, en términos generales, su bicicleta seguirá estando en una alineación vertical recta con el suelo. Esto se debe a que las bicicletas tienen 2 ruedas. Ahora, con un triciclo, agregar la tercera rueda hace que esto sea imposible a menos que tenga un triciclo basculante que no elimina completamente el efecto de inclinación, pero lo ayuda.
Un triciclo estará vertical con la pendiente / peralte de la carretera. Entonces, si está en el lado derecho de la carretera que se inclina hacia abajo y hacia la derecha, sentirá que siempre lo empujan contra la acera. Para contrarrestar esto, sentirás que siempre tienes que moverte hacia el lado opuesto. Esto es simplemente algo a lo que tienes que acostumbrarte si decides andar en triciclo. Si no has montado en uno antes, no notarías la diferencia si fueras ciclista. Un punto importante a tener en cuenta a la hora de andar en triciclo por la carretera
Despeje de la carretera
Antes de sacar su triciclo a la carretera, algunas personas pueden estar preocupadas por el espacio libre. Un triciclo es generalmente más ancho que una bicicleta. Los triciclos tienden a ser, en promedio, del ancho de su hombro +/- unas pocas pulgadas (tal vez alrededor de 24 pulgadas). Si compara eso con una bicicleta, el ancho total puede ser casi el mismo. En una bicicleta, sigues ocupando tanto espacio a lo ancho como en un triciclo, pero puede parecer más ancho debido al tamaño de la parte trasera.
Además, los automovilistas tienden a dar a los triciclos un poco más de espacio en la carretera cuando los adelantan porque se ven más grandes. Si alguna vez condujo un automóvil junto a una bicicleta, probablemente le haya dado suficiente espacio a la bicicleta con el temor de que pueda golpear al ciclista. Seguro que si has ido detrás de alguien pasando una bici te das cuenta del espacio que le suelen dar al ciclista. Yo mismo soy culpable de pensar "wow, ese tipo realmente le está dando MUCHO espacio a ese motociclista" cuando está casi completamente en el carril opuesto. Mi punto es que cualquier buen automovilista le dará espacio, pero asegúrese de haber tomado tantas medidas de seguridad como sea posible antes de andar en triciclo en la carretera.
Además, los automovilistas tienden a dar a los triciclos un poco más de espacio en la carretera cuando los adelantan porque se ven más grandes. Si alguna vez condujo un automóvil junto a una bicicleta, probablemente le haya dado suficiente espacio a la bicicleta con el temor de que pueda golpear al ciclista. Seguro que si has ido detrás de alguien pasando una bici te das cuenta del espacio que le suelen dar al ciclista. Yo mismo soy culpable de pensar "wow, ese tipo realmente le está dando MUCHO espacio a ese motociclista" cuando está casi completamente en el carril opuesto. Mi punto es que cualquier buen automovilista le dará espacio, pero asegúrese de haber tomado tantas medidas de seguridad como sea posible antes de andar en triciclo en la carretera.
Andar en triciclo también ayuda a desarrollar las habilidades motoras gruesas que se necesitan para casi todo, al parecer. Las habilidades motoras gruesas se refieren a los grandes grupos de músculos del cuerpo que permiten correr, caminar, mantener el equilibrio, la coordinación y más. Los niños desarrollan estas habilidades durante la primera infancia y mejoran a medida que crecen.