Oluline kontrollnimekiri:
Enne esimest sõitu peate kontrollima järgmisi punkte…
- Veenduge kolmerattaline on õigesti kokku pandud. Kontrollige, kas juhtraud, rattad, pedaalid ja sadul on kindlalt kinnitatud.
- Kui te pole seda veel teinud, reguleerige juhtraud ja sadula kõrgus sobivaks.
- Teate, kuidas käigud ja pidurid töötavad.
- Kõik mutrid on pingutatud ja ükski pole transpordi ajal lahti tulnud.
- Rehvid on õigesti pumbatud. Kasutage rehvirõhu kontrollimiseks manomeetrit.
- Kontrollige, kas juhtraua varre poldid on pingul, hoides esiratast jalgade vahel ja püüdes juhtrauda pöörata.
Hooldus ja kolmerattaline hooldus
Kuigi teie kolmerattaline Scout on loodud hooldusvajaduste vähendamiseks miinimumini, on regulaarne hooldus ja lihtne hooldus hädavajalikud, et teie kolmerattaline jalgratas töötaks sujuvalt ja parimas seisukorras. Allpool on loetletud mõned täiendavad kolmerattaliste mootorrataste hooldusnõuanded…
- Rehvirõhk: ülepumbatud rehvid on lõtvumises sama palju süüdi kui alla pumbatud rehvid. Põrandal seisev pump võimaldab teil hõlpsalt pumbata suuri õhukoguseid, muutes need kiiremaks, lihtsamaks ja tõhusamaks kui käsipump. Mõned rattapoed lubavad teil enda oma laenata. Vaadake oma rehvi küljelt numbrit.
- Kontrollige piduriklotsid: kulunud piduriklotsid vähendavad pidurdustõhusust. Kui tunnete, et teie kolmerattaline jalgratas ei pidurda enam kergesti, laske kvalifitseeritud jalgrattamehaanikul remontida või välja vahetada, kuna see on liiklusohutuse oluline osa. Tagada plaate on sirged ja kindlad.
- Puhastage oma kett: oma trikiratta jõuülekande, sealhulgas ketti, korrapärane puhastamine tähendab, et see töötab paremini ja kestab kauem. Te ei pea ketti eemaldama; kõik, mida vajate, on kuum vesi, hambahari, kaltsud, harjad ja käsnad, rasvaeemaldusvahend ja ketimäärdeaine. Kiiremaks tööks võite kasutada käeshoitavat ketipuhastajat. Lihtsalt peske ja rasvatage, loputage, kuivatage ja seejärel määrige.
- Vaigista piiksuvad pidurid: krigisevad pidurid on sageli määrdunud pidurid või vähemalt määrdunud veljed. Puhastage ja kuivatage mõlemad korralikult ja 50% ajast olete probleemi lahendanud. Kui see ei aita, võivad need vajada kohandamist.
- Määrige: ostke jalgrattaspetsiifiline määrdeaine ja kasutage seda säästlikult kõigis oma jalgratta osades, kus metall puutub kokku metalliga, nagu kett, piduri- ja käiguvahetaja hoovad, trossid ja laagrisüsteemid. Ärge õlitage ketti enne, kui olete seda korralikult puhastanud, kuna see tekitab abrasiivse pasta, mis jahvatab ketti. Kasutage ilmastikutingimustele sobivat määrdeainet, milles sõidate.
- Tõelised rattad: pöörake jalgratas tagurpidi ja keerutage rattaid. Kas nad kõiguvad veidi küljelt küljele? Kui jah, vajavad nad "tõetamist", mis hõlmab mõne kodara pikkuse reguleerimist kodaraklahvi abil. Igaüks võib ratta tõeliseks muuta, kuid sellel on nüanss. Kui see on teie esimene kord, ärge tehke seda oma uhkel võidusõitjal! A rattapood teeb seda väikese tasu eest. Tõelised rattad on tugevamad, veerevad paremini ega hõõru piduriklotse ebaühtlaselt.
- Mugav istumine: kui teil on kalduvus valuliku põnni sündroomile, katsetage sadulaga veidi, tõstke või kallutage seda veidi, et see sobiks teie sõidustiiliga. Kui teil on rattasõidu ajal põlved valusad, võib teie sadul olla liiga madalal. Pedaalides peaksid jalad allapoole pöörates olema peaaegu sirged.
- Sõiduki hoiustamine: Jalgratta hoidmine kuivas kohas, eemal vihmast, niiskusest, tolmust ja otsesest päikesevalgusest, parandab teie trikiratta hooldamist ja vähendab hooldusvajadust.
- Hooldage oma jalgratast: tavaliselt piisab ratta hooldamisest kord aastas, ideaalis kevade alguses, kui olete olnud piisavalt julge, et läbi talve jalgrattaga sõita. Siiski pole häbi kutsuda asjatundja vaatama – mõelge sellele kui oma kolmerattalisele mootorrattale.