E-trike'i eelised
Deloitte'i järgi Tehnoloogia, meedia ja telekommunikatsiooni ennustused 2020 aruande kohaselt kahekordistub e-trike'i kasutamine linnades 2022. aastaks. Veel ühes olulises eelmisel kuul välja antud väljaandes tõsteti jalgrattasõitu esile kui tehnoloogilist imerohtu paljude linnahädade vastu.
ajalugu
Jalgrattad või jalgrattad, nagu neid mõnes maailma osas kutsutakse, on eksisteerinud juba üle 200 aasta. Aastate jooksul on jalgratas näinud arvukalt uuendusi, alustades turvarattast 1885. aastal kuni võimsusmõõturiteni ja nüüd e-rattast. Noh, neile, kes arvavad, et e-ratas on hiljutine nähtus, peab mainima, et kindlasti mitte. Esimene patent elektrimootoriga jalgrattale pärineb aastast 1895, millest kahjuks ei saanud kõneainet. Isegi käesoleval sajandil pole e-jalgrattad veel nii populaarsed olnud. Ameerika Ühendriikides moodustas e-jalgrataste müük alla protsendi kogu aastasest jalgrataste (tava- ja elektrimootorite) müügist. Kogu Euroopas müüdi 1.8. aastal 2013 miljonit e-jalgratast, USA-s aga 1,85,000 4,40,000 37 ja Jaapanis 32 XNUMX XNUMX. Märkimisväärne erand sellest oli aga Hiina, kus samal aastal toodeti XNUMX miljonit ja müüdi XNUMX miljonit e-ratast.
Alates 2020. aastast peaks stsenaarium muutuma. Liitium-ioonaku tehnoloogia, hindade ja võimsuse muutuste tõttu hakkab e-jalgrataste turg tähelepanu tõmbama. Aruandes eeldatakse, et aastatel 2020–2023 müüakse üle 130 miljoni e-jalgratta. Aruandes öeldakse, et 2023. aastaks peaks maailmas liikvel olevate e-jalgrataste koguarv ulatuma 300 miljonini. See tähendab, et 50. aastal on 200% rohkem kui 2019 miljonit. 300 miljoni e-jalgratta hulgas on nii eraomanduses kui ka jagamiseks saadaval olevad e-jalgrattad.
E-jalgrataste lugu Hollandis on juba näide. Hollandi tööstusorganisatsioonide RAI Association ja BOVAG avaldatud andmetel müüdi 2018. aastal üle miljoni jalgratta. Müügitulu oli 1.22 miljardit eurot, millest 823 miljonit eurot tuli e-jalgrataste müügist. Huvitaval kombel ennustati e-jalgrataste hiilgeaega Hollandis kümmekond aastat tagasi.
Mis siin siis täpselt loositakse? Vaatame mõningaid e-trike'ide eeliseid.
Siirduda
- E-jalgratta kõige olulisem eelis on see, et see aitab pendeldamisel tohutult kaasa. Lisaks reisiaja lühendamisele jõuate kindlasti tööle värske ja pingevabana.
- Parkimine pole e-ratta puhul probleem. Ka kalli parkimise eest ei pea maksma!
- Oled vabanenud igapäevasest ootamisest liikluses. See omakorda vähendab stressi ja kokkupuudet saastunud õhuga.
- Mõnikord võib e-jalgratas ületada ühistranspordi kiirust.
Tervis
- Teie edasi-tagasi reisimine toimib ka treeningrežiimina. Seega ei pea te oma treeningrežiimi jaoks aja maha võtmisega vaeva nägema.
- Kaasaegne e-jalgratas aitab lülituda käsitsi pedaalimise ja elektrimootori vahel. Saate oma treeningueesmärgid saavutada, kui vajutate käsitsi pedaali ja lülitate seejärel väsinuna elektrimootorile.
- Uuring on näidanud, et jalgrattasõit aitab kontrollida veresuhkru taset.
- Jalgrattasõit parandab koordinatsiooni. See hoiab teie meele teravana, mis omakorda mõjutab kõiki eluvaldkondi, näiteks teie sotsiaalseid suhteid, ja aitab parandada teie füüsilisi võimeid.
- Eelkõige on teada, et see tugevdab vaimset tervist. Jalgrattasõidu alustamine, et muuta oma muidu istuvat eluviisi, aitab luua enesekindlust ja soodustab seega positiivset ellusuhtumist.
- Veedate palju aega väljas.
- Kui edasi-tagasi sõitmine muutub pingevabamaks, olete lõdvestunud ja see võimaldab teil alustada oma päeva positiivselt ja tervislikult.
Elustiil
- Elektrimootori mugavus julgustab teid ette võtma pikemaid ja julgemaid rattareise, ilma et peaksite vaevama ja kartma, et peate tagasi pedaalima.
- Teie autol/autol on vähem kulumist, kuna sõidate sellega vähem, kuna eelistate jalgrattasõitu
- Ootan huviga oma linna senitundmatute huvipiirkondadega tutvumist või regulaarseid maareise.
- E-jalgrattad muudavad asjaajamise kiiremaks ja lihtsamaks.
- Mõne e-jalgratta võimendustehnoloogia võib aidata teil sõita järsematel kallakutel. Nii saate läbida rasketel maastikel mägedes ja järskudel nõlvadel linnades.
Finants-
- Säästate oluliselt gaasi arvelt
- Teie keskmine edasi-tagasi sõit päevas maksab vaid umbes 50 penni. See tähendab 10–20 naela kuus.
Keskkonna e-jalgratta eelised
· E-jalgrattad tekitavad vähem saastet kilomeetri kohta kui tavasõidukid. E-jalgrattad kasutavad energiat keskmiselt 100–150 vatti, auto puhul umbes 15,000 XNUMX vatti. See aitab parandada õhukvaliteeti. Nii saate anda oma panuse keskkonna heaks, akud saab ohutult utiliseerida, kui võtta ühendust kohaliku jäätmekäitlusettevõttega.
Üldine
- Kindlasti ootate põnevusega e-jalgrattaga sõitmist, kuna see pakub lihtsust, kuna ei pea käsitsi pedaalima.
- Hollandi uuringu kohaselt sõitsid inimesed e-jalgrattaga 50% kaugemale kui tavalise jalgrattaga.
- 2017. aastal läbi viidud Norra uuring näitas, et e-jalgrattad olid füüsiliselt aktiivsed 95% sõiduajast.
- Sõiduoskust on lihtne omandada, et uuesti sõita. Elektrimootor tagab sujuva sõidu rasketel hetkedel sõidu ajal.
- Vähese pingutusega ja vähem bensiinile kulutades saate läbida pikki vahemaid.
- Mõnes riigis peetakse e-jalgrattaid seaduse järgi endiselt jalgrattaks. Seega, kui te ei soovi oma sõiduki registreerimise ja kindlustamise tülikat protsessi läbida, on e-jalgratas hea valik.
- Jalgrattasõit on lõbus viis treenimiseks. Kõige asjakohasem põhjus, miks enamik inimesi kasutab rattasõitu suurema tõenäosusega füüsilise tegevusena.
- Rattasõit e-jalgratastega on eriti kasulik eakatele ja neile, kes pärast vigastust või operatsiooni naasevad rattasõidu juurde. E-jalgrattad võimaldavad rohkematel inimestel alustada või jätkata rattaga sõitmist palju hilisemas elus. See on tohutu pluss tervise parandamisel vanaduseni. Lisaks aitab see taastuda vigastustest ja tõsistest kuni väiksemate terviseprobleemidest.
See on siin, kus e-rattad koguge täiendavaid brownie punkte!