Vožnja triciklom
Dakle, odvažili ste se i odlučili početi voziti tricikl! Kao prvo, to je sjajno. trokolice dolaze u svim oblicima i veličinama i dostupni su ljudima svih dobi. Ako nikada niste bili na biciklu, a želite izaći i početi voziti bicikl, onda bi dobar tricikl za odrasle mogao biti pravi izbor za vas. Ako ste iskusniji vozač, onda postoji mnoštvo različitih vrsta tricikla koji će odgovarati vašim potrebama.
Mnogima je boravak na puteljcima i stazama više nego dovoljan. Neki ljudi žele napraviti sljedeći korak i početi voziti tricikl po cesti. Za neke bi to mogla biti mentalna barijera koju treba prijeći. Za druge može postojati zabrinutost zbog sigurnosti zbog dijeljenja ceste s motornim vozilima. Osobni je izbor hoćete li se držati staza ili krenuti na cestu. U ovom ću postu pokušati ocrtati neke važne točke prije nego krenem na put. Nadam se da ću vam dati neke savjete i ono čega trebate biti svjesni.
Ne znam voziti tricikl!
Pročitao sam bezbroj postova o ljudima koji s biciklizma prelaze na triciklizam i nekima je teško voziti tricikl na cesti. Ako ste već navikli voziti bicikl, za to postoji više razloga. Jedan od glavnih razloga je nešto što se zove nagib. Proći ću to detaljnije u sljedećem naslovu. Osim toga, skretanje i oštri zavoji malo su zahtjevniji na triciklu nego na biciklu i na to se treba malo naviknuti.
Ako prije niste vozili bicikl, onda se to zapravo ne odnosi na vas. Ni na što se nećeš naviknuti! Kad skreću, biciklisti će se općenito nagnuti u smjeru u kojem skreću. Jer a tricikl ima 3 kotača, ne postoji način da ga nagnete u bilo kojem smjeru osim ako nemate posebno dizajniran tricikl koji se može naginjati. Prije nego krenete s triciklom na cestu, ovo su točke koje biste trebali razmotriti i vježbati na stazi ili u prostoru koji vam je udoban.
Nadvišenje
Nagib je u osnovi nagib kotača na temelju nagiba ceste. Ceste inače nisu ravne, ali njihova je visoka točka točno u sredini i obično se blago spuštaju na obje strane — uglavnom zbog odvodnje vode kako bi se spriječilo nakupljanje vode na cestama. Bez obzira na to, biciklist će imati sasvim drugačiju vožnju od trikera. Razlog tome je što je nagib ceste potpuno podnošljiv na biciklu. Ne biste to ni osjetili.
Biciklist se može voziti cestom nagnutom pod kutom od 20 stupnjeva koja je ravna, ali općenito govoreći, njihov će bicikl i dalje biti u ravnoj okomitoj ravnini s tlom. To je zato što bicikli imaju 2 kotača. Sada, s triciklom, dodavanje trećeg kotača to čini nemogućim osim ako nemate nagibni tricikl koji u potpunosti ne eliminira učinak nagiba, ali mu pomaže.
Tricikl će biti okomit s nagibom / nagibom ceste. Dakle, ako se nalazite na desnoj strani ceste koja se naginje prema dolje i udesno, osjećat ćete se kao da vas uvijek privlači rubnik. Kako biste se tome suprotstavili, osjećat ćete se kao da se uvijek morate gurkati prema suprotnoj strani. To je jednostavno nešto na što se morate naviknuti ako se odlučite voziti tricikl. Ako ga prije niste vozili, onda ne biste primijetili razliku da ste biciklist. Važna točka koju treba uzeti u obzir kada vozite tricikl na cesti
Čišćenje ceste
Prije nego što ponesete tricikl na cestu, neki ljudi mogu biti zabrinuti za dopuštenje. Tricikl je općenito širi od bicikla. Tricikli imaju prosječnu širinu raspona ramena +/- nekoliko inča (možda oko 24 inča). Ako to usporedite s biciklom, ukupna širina može biti otprilike ista. Na biciklu još uvijek zauzimate otprilike isto toliko prostora po širini kao na triciklu, ali može izgledati šire zbog veličine stražnjeg dijela.
Također, vozači imaju tendenciju dati triciklima malo više prostora na cesti kada prolaze jer izgledaju veće. Ako ste ikada vozili automobil pokraj bicikla, vjerojatno ste biciklu dali dovoljno slobodnog prostora strahujući da biste mogli udariti biciklista. Siguran sam da ste, ako ste vozili iza nekoga tko prolazi biciklom, primijetili koliko prostora obično daju biciklistu. I sama sam kriva što pomislim "vau taj tip stvarno daje tom motociklistu PUNO prostora" kada je gotovo potpuno u suprotnoj traci. Želim reći da će vam svaki dobar vozač dati prostora, ali osigurajte da ste poduzeli što više sigurnosnih mjera prije vožnje triciklom po cesti.
Također, vozači imaju tendenciju dati triciklima malo više prostora na cesti kada prolaze jer izgledaju veće. Ako ste ikada vozili automobil pokraj bicikla, vjerojatno ste biciklu dali dovoljno slobodnog prostora strahujući da biste mogli udariti biciklista. Siguran sam da ste, ako ste vozili iza nekoga tko prolazi biciklom, primijetili koliko prostora obično daju biciklistu. I sama sam kriva što pomislim "vau taj tip stvarno daje tom motociklistu PUNO prostora" kada je gotovo potpuno u suprotnoj traci. Želim reći da će vam svaki dobar vozač dati prostora, ali osigurajte da ste poduzeli što više sigurnosnih mjera prije vožnje triciklom po cesti.
Vožnja tricikla također pomaže u razvoju grubih motoričkih vještina koje su, čini se, potrebne za gotovo sve. Gruba motorika odnosi se na velike mišićne skupine tijela koje omogućuju trčanje, hodanje, ravnotežu, koordinaciju i drugo. Djeca razvijaju ove vještine tijekom ranog djetinjstva i poboljšavaju se kako djeca odrastaju.