Ciclismo, tricicli

Manutenzione triciclo

triciclo verde acqua

Lista di controllo importante:

Prima della tua prima corsa, devi controllare i seguenti elementi...

  1. Garantire il triciclo è correttamente assemblato. Verificare che il manubrio, le ruote, i pedali e la sella siano ben fissati.
  2. Se non lo hai già fatto, regola l'altezza del manubrio e della sella in base alle tue esigenze.
  3. Sai come funzionano gli ingranaggi e i freni.
  4. Tutti i dadi e i bulloni sono serrati e nessuno si è allentato durante il trasporto.
  5. Pneumatici sono gonfiati correttamente. Utilizzare un manometro per controllare la pressione dei pneumatici.
  6. Verificare che i bulloni dell'attacco manubrio siano serrati tenendo la ruota anteriore tra i piedi e tentando di girare il manubrio.

Cura e manutenzione del triciclo

Sebbene il tuo triciclo Scout sia progettato per ridurre al minimo i requisiti di manutenzione, una manutenzione regolare e una cura semplice sono essenziali per mantenere il tuo triciclo funzionante senza intoppi e nelle migliori condizioni. Di seguito abbiamo elencato alcuni consigli extra per la manutenzione del triciclo...

  • Pressione dei pneumatici: i pneumatici troppo gonfiati sono tanto da biasimare per i pizzichi quanto quelli sotto gonfiati. Una pompa a pavimento consente di pompare grandi volumi d'aria con facilità, rendendoli più veloci, più facili ed efficienti di una pompa manuale. Alcuni negozi di biciclette ti permetteranno di prenderli in prestito. Cerca un numero sul lato del tuo pneumatico.

  • Controllare le pastiglie dei freni: le pastiglie dei freni usurate riducono l'efficienza della frenata. Se ritieni che il tuo triciclo non frena più con facilità, chiedi a un meccanico di biciclette qualificato di ripararlo o sostituirlo poiché si tratta di una parte vitale della sicurezza stradale. Garantire il dischi sono dritte e sicure.

  • Pulisci la catena: pulire regolarmente la trasmissione del tuo trike, inclusa la catena, significa che funzionerà meglio e durerà più a lungo. Non è necessario rimuovere la catena; bastano acqua calda, spazzolino da denti, stracci, spazzole e spugne, sgrassatore e lubrificante per catene. Per un lavoro più rapido, puoi utilizzare un pulitore per catene portatile. Basta lavare e sgrassare, risciacquare, asciugare e poi lubrificare.

  • Freni silenziosi che cigolano: i freni che stridono sono spesso freni sporchi, o almeno cerchioni sporchi. Pulisci e asciuga entrambi correttamente e il 50% delle volte hai risolto il problema. Se ciò non funziona, potrebbero aver bisogno di aggiustamenti.

  • Lubrificare: comprane un po' lubrificante specifico per moto e usalo con parsimonia su qualsiasi parte della tua bicicletta in cui il metallo tocca il metallo, come la catena, le leve del freno e del deragliatore, i cavi e i sistemi di cuscinetti. Non oliare la catena se prima non l'hai pulita adeguatamente, poiché ciò creerebbe una pasta abrasiva che sgretolerà la catena. Utilizza un lubrificante adatto alle condizioni atmosferiche in cui guidi.

  • Ruote vere: capovolgi la bici e fai girare le ruote. Oscillano un po' da un lato all'altro? In tal caso, hanno bisogno di una "centratura", che comporta la regolazione della lunghezza di alcuni raggi utilizzando una chiave per raggi. Chiunque può allineare una ruota, ma c'è un talento. Se è la tua prima volta, meglio non farlo sul tuo sciccoso pilota! UN negozio di biciclette lo farà per una piccola tassa. Le ruote vere sono più resistenti, rotolano meglio e non sfregano le pastiglie dei freni in modo irregolare.

  • Sedersi comodamente: se sei incline alla sindrome del sedere dolorante, sperimenta un po' con la sella, alzandola o inclinandola leggermente per adattarla al tuo stile di guida. Se ti fanno male le ginocchia mentre pedali, potresti avere la sella troppo bassa. Quando pedali, le tue gambe dovrebbero essere quasi dritte durante la rotazione verso il basso.
  • Conservare la bicicletta: conservare la bicicletta in un luogo asciutto, lontano da pioggia, umidità, polvere e luce solare diretta migliorerà la manutenzione del trike e ridurrà la quantità di manutenzione richiesta.

  • Manutenzione della bicicletta: la manutenzione della bicicletta una volta all'anno è generalmente adeguata, idealmente all'inizio della primavera se sei stato abbastanza coraggioso da pedalare durante l'inverno. Tuttavia, non c'è da vergognarsi nel chiedere a un esperto di dare un'occhiata: pensalo come il MOT del tuo triciclo.

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