Važiavimas triračiu
Taigi jūs ryžotės ir nusprendėte pradėti važinėtis triračiu! Visų pirma, tai nuostabu. Trikes yra visų formų ir dydžių ir yra prieinami įvairaus amžiaus žmonėms. Jei niekada nevažiavote dviračiu ir norite išlipti ir pradėti važinėti dviračiu, geras suaugusiųjų triratis gali būti jums tinkamas. Jei esate labiau patyręs motociklininkas, yra daugybė skirtingų triračių tipų, kurie atitiks jūsų poreikius.
Daugeliui žmonių likti keliuose ir takuose yra daugiau nei pakankamai. Kai kurie žmonės nori žengti kitą žingsnį ir pradėti važiuoti triračiu kelyje. Kai kuriems tai gali būti psichinė kliūtis, kurią reikia peržengti. Kitiems gali kilti susirūpinimas dėl saugumo dalijantis keliu su motorinėmis transporto priemonėmis. Tai asmeninis pasirinkimas, ar norite laikytis kelių, ar eiti į kelią. Šiame įraše pabandysiu apibūdinti keletą svarbių dalykų prieš išeinant į kelią. Tikiuosi duoti jums keletą patarimų ir ką reikia žinoti.
Aš nemoku važiuoti triračiu!
Perskaičiau daugybę pranešimų apie žmones, kurie nuo važinėjimo dviračiu pereina prie triračio, o kai kuriems dažniausiai sunku važiuoti triračiu kelyje. Jei jau esate įpratę važiuoti dviračiu, tam yra keletas priežasčių. Viena iš pagrindinių priežasčių yra tai, kas vadinama kampu. Kitoje antraštėje apie tai pakalbėsiu išsamiau. Be to, posūkiai ir staigūs posūkiai yra šiek tiek sudėtingesni, o ne dviračiu, ir prie to reikia šiek tiek priprasti.
Jei anksčiau nevažinėjote dviračiu, tai jums netaikoma. Prie nieko nebūsi pripratęs! Važiuodami posūkiu, dviratininkai dažniausiai pasvirs ta kryptimi, kuria sukasi. Kadangi a triratis turi 3 ratus, jokiu būdu negalima jo pakreipti, nebent turite specialiai sukurtą triratį, kuris gali pakreipti. Prieš iškeldami triratį į kelią, turėtumėte atsižvelgti į šiuos dalykus ir praktikuoti juos patogioje vietoje.
Kamberis
Kampas iš esmės yra rato posvyris, pagrįstas kelio nuolydžiu. Keliai paprastai nėra plokšti, tačiau jų aukščiausia vieta yra viduryje ir paprastai šiek tiek nusileidžia į abi puses – daugiausia dėl vandens nutekėjimo, kad vanduo nesikauptų keliuose. Nepaisant to, dviratininko važiavimas bus visiškai kitoks nei trikerio. Priežastis ta, kad kelio posvyris yra visiškai valdomas dviračiu. Jūs to net nepajustumėte.
Dviratininkas gali važiuoti 20 laipsnių pasvirusiu keliu, kuris yra tiesus, tačiau paprastai kalbant, jo dviratis vis tiek bus tiesioje vertikalioje linijoje su žeme. Taip yra todėl, kad dviračiai turi 2 ratus. Dabar, naudojant triratį, pridėjus trečiąjį ratą tai tampa neįmanoma, nebent turite pakreipiamą triratį, kuris visiškai nepanaikina kampo efekto, bet padeda.
Triratis bus vertikalus su kelio nuolydžiu / kampu. Taigi, jei esate dešinėje kelio pusėje, kuri pakrypsta žemyn ir į dešinę, jausitės taip, lyg visada būtų traukiamas į kelkraštį. Norėdami tai atremti, pajusite, kad visada turite stumtelėti į priešingą pusę. Tai tiesiog kažkas, prie kurio turite priprasti, jei nuspręsite važiuoti triračiu. Jei anksčiau nevažiavote, tuomet nežinotumėte skirtumo, jei būtumėte dviratininkas. Svarbus dalykas, į kurį reikia atsižvelgti važiuojant triračiu keliu
Kelio išvalymas
Prieš išvažiuodami savo triratį į kelią, kai kurie žmonės gali susirūpinti dėl klirenso. Triratis paprastai yra platesnis nei dviratis. Triečiai paprastai būna maždaug jūsų pečių plotio +/- keli coliai (galbūt apie 24 coliai). Jei palyginsite tai su dviračiu, bendras plotis gali būti beveik toks pat. Važiuodami dviračiu, vis tiek užimate maždaug tiek pat vietos, kiek ir ant triračio, tačiau jis gali atrodyti platesnis dėl galinės dalies dydžio.
Be to, vairuotojai pravažiuodami triračius linkę palikti šiek tiek daugiau vietos, nes jie atrodo didesni. Jei kada nors važiavote automobiliu pro dviratį, tikriausiai suteikėte dviračiui pakankamai laisvos vietos, bijodami, kad partrenksite dviratininką. Esu tikras, kad jei važiavote už ką nors, kas pravažiuoja dviratį, pastebėsite, kiek vietos jie paprastai suteikia dviratininkui. Pats esu kaltas, kad galvoju „va, tas vaikinas tikrai suteikia tam dviratininkui DAUG erdvės“, kai jis beveik visiškai važiuoja priešingoje juostoje. Noriu pasakyti, kad bet kuris geras vairuotojas suteiks jums vietos, tačiau įsitikinkite, kad prieš važiuodami triračiu kelyje ėmėtės kuo daugiau saugos priemonių.
Be to, vairuotojai pravažiuodami triračius linkę palikti šiek tiek daugiau vietos, nes jie atrodo didesni. Jei kada nors važiavote automobiliu pro dviratį, tikriausiai suteikėte dviračiui pakankamai laisvos vietos, bijodami, kad partrenksite dviratininką. Esu tikras, kad jei važiavote už ką nors, kas pravažiuoja dviratį, pastebėsite, kiek vietos jie paprastai suteikia dviratininkui. Pats esu kaltas, kad galvoju „va, tas vaikinas tikrai suteikia tam dviratininkui DAUG erdvės“, kai jis beveik visiškai važiuoja priešingoje juostoje. Noriu pasakyti, kad bet kuris geras vairuotojas suteiks jums vietos, tačiau įsitikinkite, kad prieš važiuodami triračiu kelyje ėmėtės kuo daugiau saugos priemonių.
Važiavimas triračiu taip pat padeda lavinti stambiąją motoriką, kuri, regis, reikalinga beveik viskam. Stambioji motorika reiškia dideles kūno raumenų grupes, kurios įgalina bėgioti, vaikščioti, išlaikyti pusiausvyrą, koordinaciją ir kt. Vaikai šiuos įgūdžius ugdo ankstyvoje vaikystėje ir tobulėja vaikams augant.