Driewieler Pre-Ride Checklist

Checklist voor het rijden met een driewieler

Wanneer u voor het eerst een koopt volwassen driewieler, alles wat je wilt is tijd buitenshuis doorbrengen. Maar voordat je vertrekt, is het niet alleen een kwestie van op de driewieler springen en hem in actie sturen. Onze driewieler pre-ride checklist is een must als u veilig wilt rijden en uw driewieler in goede staat wilt houden.

Hier nemen we de cruciale items door waaraan u onderhoud moet plegen voordat u het huis verlaat.

Als alternatief kunt u Google gebruiken om te zoeken naar plaatselijke fietsenwinkels om het onderhoud voor u uit te voeren.

De Rem

Geven de remmen voldoende druk om de wielen tot stilstand te brengen? Knijp er goed in en controleer of er geen losse kabels zijn. Als je een gerafelde kabel ziet, dan is het niet meer dan terecht dat je hem insmeert op het moment dat je erachter komt. Je wilt niet dat het wordt opgegeten als je maar 200 meter van huis bent. Een vuistregel is dat de remmen na het trekken terug moeten veren.

Zorg ervoor dat de rubberen kussentjes de velgen vastgrijpen wanneer u in de remmen knijpt. De remblokken mogen de banden niet aangrijpen, omdat dit voortdurend wrijving en snelle slijtage van de rubberen banden veroorzaakt. Houd altijd de remmen in de gaten wanneer u druk uitoefent. De hendels moeten halverwege de stangen worden getrokken.

Remmen afstellen

Als je te maken hebt met hendels die helemaal trekken, zijn er eenvoudige aanpassingen die je zonder gereedschap kunt uitvoeren. Draai gewoon de cilinderafstellers van de remklauwarm of het hendellichaam tegen de klok in. Dit zou het juiste spanningsniveau moeten terugbrengen.

Een ander ding over de remblokken is hun duurzaamheid. Kunnen ze de driewieler volhouden voor de komende reis? Als dit niet het geval is, moet u ze wijzigen. Sommige trikes zijn voorzien van slijtage-indicatoren. Ze zullen nuttig blijken omdat je weet hoeveel leven er nog op de remblokken zit in de driewieler pre-ride checklist.

Wielen en banden

Kijk naar de slijtage van het loopvlak. De banden moeten een afgerond loopvlak behouden in plaats van een vierkant. Het loopvlak mag de buis niet onthullen als u een goede tractie wilt behouden.

Voer een visuele controle uit om te zien dat er geen plekken zijn die vatbaar zijn voor scheuren. Inspecteer de banden wanneer ze zijn opgepompt om te zien of er uitstulpingen zijn of vastzittende voorwerpen zoals gebroken glas en andere kleine stukjes die tijdens het rijden in de banden terecht kunnen komen, rekening houdend met de driewieler pre-ride checklist. 

Als je nieuwe nodig hebt driewieler banden u kunt ze direct bij ons bestellen.

Driewieler stuursysteem

Controleer vervolgens het stuur en de stuurpen. Ze moeten op de juiste manier worden vastgedraaid in de voorwaartse richting. Voel dat het stuur soepel kan sturen zonder te wiebelen of je koers te verliezen als je het vastpakt. Het stuur geeft je controle over de richting. Daarom moet je niet onderschatten hoe ze in je handen voelen. Draai de bindbout nog wat vaster als u nog steeds voelt dat de grip niet stabiel is.

Ook het sturen van de driewieler vraagt ​​om een ​​stabiele zithouding. Het zadel moet op de juiste hoogte staan. U moet het stuur kunnen vasthouden met uw armen in een hoek van 90 graden terwijl uw voeten plat op de pedalen liggen.

Draag altijd een helm!

Laat u niet misleiden door te denken dat de extra stabiliteit die een driewieler geeft betekent dat er geen helm nodig is, er kan van alles gebeuren tijdens het fietsen, u moet ook een sterk en stevig slot om ervoor te zorgen dat uw driewieler veilig is.