Rijden op een driewieler
Dus je waagde de sprong en besloot op een driewieler te gaan rijden! Ten eerste, dat is geweldig. driewielers zijn er in alle soorten en maten en zijn beschikbaar voor mensen van alle leeftijden. Als je nog nooit op een fiets hebt gezeten en je wilt erop uit en beginnen met fietsen, dan is een goede driewieler voor volwassenen wellicht iets voor jou. Als je een meer ervaren rijder bent, dan is er een overvloed aan verschillende soorten trikes die bij je passen.
Voor veel mensen is het meer dan genoeg om op paden en paden te blijven. Sommige mensen willen de volgende stap zetten en op de weg gaan rijden op een driewieler. Voor sommigen kan dit een mentale barrière zijn die moet worden overgestoken. Voor anderen kunnen er zorgen zijn over de veiligheid door de weg te delen met motorvoertuigen. Het is een persoonlijke keuze of je op de paden wilt blijven of op pad wilt gaan. In dit bericht zal ik proberen enkele belangrijke punten te schetsen voordat ik de weg op ga. Ik hoop je wat tips te geven en waar je op moet letten.
Ik kan niet op een driewieler rijden!
Ik heb talloze berichten gelezen over mensen die van fietsen naar triking gaan en sommigen vinden het moeilijk om op een driewieler op de weg te rijden. Als je al gewend bent aan fietsen, zijn daar een aantal redenen voor. Een van de belangrijkste redenen is iets dat camber wordt genoemd. Ik zal er in het volgende kopje uitgebreider op ingaan. Bovendien is het nemen van bochten en het nemen van scherpe bochten iets lastiger op een driewieler dan op een fiets, en het is iets waar je even aan moet wennen.
Als je nog niet eerder hebt gefietst, dan is dit niet echt op jou van toepassing. Je bent niets meer gewend! Bij het nemen van een bocht leunen fietsers over het algemeen in de richting waarin ze afslaan. Omdat een driewieler heeft 3 wielen, er is geen manier om hem in welke richting dan ook te laten leunen, tenzij je een speciaal ontworpen driewieler hebt die kan kantelen. Voordat u met uw driewieler op pad gaat, zijn dit punten die u moet overwegen en oefenen op een pad of in een ruimte waar u zich prettig voelt.
welving
Camber is in feite de kanteling van een wiel op basis van de helling van de weg. Wegen zijn normaal gesproken niet vlak, maar het hoogste punt ligt precies in het midden en ze lopen meestal iets naar beide kanten af - voornamelijk voor de waterafvoer om te voorkomen dat er water op de wegen blijft staan. Hoe dan ook, een fietser zal een heel andere rit hebben dan een triker. De reden hiervoor is dat de helling van de weg volledig beheersbaar is op een fiets. Je zou het niet eens voelen.
Een motorrijder kan op een weg met een helling van 20 graden rijden die recht is, maar over het algemeen zal zijn fiets nog steeds in een rechte verticale lijn met de grond staan. Dit komt omdat fietsen 2 wielen hebben. Nu, met een trike, maakt het toevoegen van het 3e wiel dit onmogelijk, tenzij je een kantelbare trike hebt die het camber-effect niet volledig elimineert, maar er wel aan bijdraagt.
Een trike zal verticaal zijn met de helling / camber van de weg. Dus als je aan de rechterkant van de weg staat die naar beneden en naar rechts helt, heb je het gevoel dat je altijd de stoeprand op wordt getrokken. Om dit tegen te gaan, zul je het gevoel hebben dat je altijd naar je andere kant moet duwen. Dit is gewoon iets waar je even aan moet wennen als je besluit om op een trike te gaan rijden. Als je er nog nooit een hebt gereden, zou je het verschil niet weten als je een fietser was. Een belangrijk punt om rekening mee te houden bij het rijden met een driewieler op de weg
Wegenruiming
Voordat u met uw driewieler op pad gaat, kunnen sommige mensen zich zorgen maken over inklaring. Een driewieler is over het algemeen breder dan een fiets. Trikes hebben de neiging om gemiddeld ongeveer de breedte van uw schouderspanwijdte +/- enkele centimeters (misschien ongeveer 24 inch) te hebben. Als je dat vergelijkt met een fiets, kan de totale breedte ongeveer hetzelfde zijn. Op een fiets neem je in de breedte nog steeds ongeveer evenveel ruimte in beslag als op een driewieler, maar door de grootte van de achterkant kan het er breder uitzien.
Ook hebben automobilisten de neiging om trikes wat extra ruimte op de weg te geven bij het passeren omdat ze er groter uitzien. Als je ooit met een auto langs een fietser bent gereden, heb je de fiets waarschijnlijk voldoende ruimte gegeven met de angst dat je de fietser zou kunnen raken. Ik weet zeker dat als je achter iemand hebt gereden die een fiets passeert, je merkt hoeveel ruimte ze de fietser meestal geven. Ik ben zelf schuldig aan het denken "wow die vent geeft die motorrijder echt VEEL ruimte" terwijl hij bijna volledig op de tegenovergestelde rijstrook staat. Mijn punt is dat elke goede automobilist je de ruimte zal geven, maar zorg ervoor dat je zoveel mogelijk veiligheidsmaatregelen hebt genomen voordat je op een driewieler de weg op gaat.
Ook hebben automobilisten de neiging om trikes wat extra ruimte op de weg te geven bij het passeren omdat ze er groter uitzien. Als je ooit met een auto langs een fietser bent gereden, heb je de fiets waarschijnlijk voldoende ruimte gegeven met de angst dat je de fietser zou kunnen raken. Ik weet zeker dat als je achter iemand hebt gereden die een fiets passeert, je merkt hoeveel ruimte ze de fietser meestal geven. Ik ben zelf schuldig aan het denken "wow die vent geeft die motorrijder echt VEEL ruimte" terwijl hij bijna volledig op de tegenovergestelde rijstrook staat. Mijn punt is dat elke goede automobilist je de ruimte zal geven, maar zorg ervoor dat je zoveel mogelijk veiligheidsmaatregelen hebt genomen voordat je op een driewieler de weg op gaat.
Het rijden op een driewieler helpt ook bij het ontwikkelen van grove motoriek die voor bijna alles nodig is, zo lijkt het. Grove motoriek verwijst naar de grote spiergroepen van het lichaam die rennen, lopen, balans, coördinatie en meer mogelijk maken. Kinderen ontwikkelen deze vaardigheden tijdens de vroege kinderjaren en ze verbeteren naarmate kinderen ouder worden.