Viktig sjekkliste:
Før din første tur må du sjekke følgende elementer...
- Forsikre deg om trehjulssykkel er riktig montert. Sjekk at styret, hjulene, pedalene og salen sitter godt fast.
- Hvis du ikke allerede har gjort det, juster styret og setehøyden etter behov.
- Du vet hvordan girene og bremsene fungerer.
- Alle muttere er bolter er stramme og ingen har løsnet under transport.
- Dekk er blåst opp riktig. Bruk en trykkmåler for å sjekke dekktrykket.
- Sjekk at styrestangboltene er stramme ved å holde forhjulet mellom føttene og forsøke å vri styret.
Pleie og trehjulssykkel vedlikehold
Mens din Scout trehjulssykkel er designet for å redusere servicekravene til et minimum, er regelmessig vedlikehold og enkel pleie avgjørende for å holde trehjulssykkelen din jevn og i best mulig stand. Vi har listet opp noen ekstra vedlikeholdstips for trehjulssykler nedenfor...
- Dekktrykk: Overoppblåste dekk er like mye skylden for flate dekk som under oppblåste dekk. En gulvstående pumpe lar deg pumpe store mengder luft med letthet, noe som gjør dem raskere, enklere og mer effektive enn en håndpumpe. Noen sykkelbutikker lar deg låne deres. Se på siden av dekket ditt for et tall.
- Sjekk bremseklosser: Slitte bremseklosser reduserer bremseeffektiviteten. Hvis du føler at trehjulssykkelen din ikke lenger bremser lett, ber vi deg få en kvalifisert sykkelmekaniker til å reparere eller erstatte, da dette er en viktig del av trafikksikkerheten. Sørg for at plater er rette og sikre.
- Rengjør kjedet: Regelmessig rengjøring av trehjulstrekkets drivverk, inkludert kjedet, betyr at den vil yte bedre og vare lenger. Du trenger ikke å fjerne kjedet; alt du trenger er varmt vann, en tannbørste, filler, børster og svamper, et avfettingsmiddel og kjedesmøring. For en raskere jobb kan du bruke en håndholdt kjederens. Bare vask og avfett, skyll, tørk og smør deretter.
- Stille knirkende bremser: Skrikende bremser er ofte skitne bremser, eller i det minste skitne hjulfelger. Rengjør og tørk begge deler ordentlig, og 50 % av tiden har du løst problemet. Hvis det ikke fungerer, må de kanskje justeres.
- Smør: Kjøp noen sykkelspesifikt smøremiddel og bruk den sparsomt på alle deler av sykkelen din der metall berører metall, for eksempel kjede-, bremse- og girspaker, kabler og lagersystemer. Ikke olje kjedet med mindre du har renset det ordentlig først, da dette vil lage en slipende pasta som vil slipe bort på kjedet. Bruk et glidemiddel som passer til værforholdene du sykler i.
- Ekte hjul: Snu sykkelen opp ned og snurr hjulene. Snurrer de litt fra side til side? I så fall trenger de "truing", som innebærer å justere lengden på noen av eikene ved hjelp av en eikernøkkel. Hvem som helst kan tro et hjul, men det er en evne til det. Hvis det er første gang, er det best å ikke gjøre det på den smarte racerbilen din! EN sykkelbutikk vil gjøre dette for en liten avgift. Ekte hjul er sterkere, ruller bedre og gni ikke bremseklossene ujevnt.
- Sitt komfortabelt: Hvis du har lett for å få sår bukssyndrom, eksperimenter litt med salen, hev eller vipp den litt for å passe din kjørestil. Hvis du får vonde knær mens du sykler, kan det hende du har salen for lav. Når du tråkker, skal bena være nesten rett på den nedadgående revolusjonen.
- Oppbevaring av turen: Å oppbevare sykkelen et tørt sted, unna regn, fuktighet, støv og direkte sollys vil forbedre trikeens vedlikehold og redusere mengden vedlikehold som kreves.
- Service på sykkelen din: Service på sykkelen en gang i året er vanligvis tilstrekkelig, ideelt sett på begynnelsen av våren hvis du har vært modig nok til å sykle gjennom vinteren. Det er imidlertid ingen skam å få en ekspert til å ta en titt – tenk på det som din trehjulssykkel MOT.