Езда на трехколесном велосипеде
Итак, вы сделали решительный шаг и решили начать кататься на трехколесном велосипеде! Во-первых, это здорово. велотрайки бывают всех форм и размеров и доступны для людей всех возрастов. Если вы никогда не ездили на велосипеде и хотите выйти и начать кататься на велосипеде, тогда вам может подойти хороший трехколесный велосипед для взрослых. Если вы более опытный гонщик, то существует множество различных видов мотодельтапланов, которые удовлетворят ваши потребности.
Для многих людей оставаться на дорожках и тропах более чем достаточно. Некоторые люди хотят сделать следующий шаг и начать кататься на трехколесном велосипеде по дороге. Для некоторых это может быть ментальным барьером, который необходимо преодолеть. У других могут возникнуть проблемы с безопасностью, если они будут делить дорогу с автомобилями. Это личный выбор, хотите ли вы придерживаться троп или отправиться в путь. В этом посте я постараюсь наметить некоторые важные моменты, прежде чем отправиться в путь. Я надеюсь дать вам несколько советов и что нужно знать.
Я не умею кататься на трехколесном велосипеде!
Я читал бесчисленное количество сообщений о людях, которые переходят от езды на велосипеде к езде на трехколесном велосипеде, и некоторым, как правило, трудно ездить на трехколесном велосипеде по дороге. Если вы уже привыкли ездить на велосипеде, на это есть ряд причин. Одной из основных причин является то, что называется развалом. Я рассмотрю это в следующем заголовке более подробно. Кроме того, повороты и крутые повороты на трайке немного сложнее, чем на велосипеде, и к этому нужно немного привыкнуть.
Если вы раньше не ездили на велосипеде, то это не относится к вам. Ни к чему не привыкнешь! При повороте велосипедисты обычно наклоняются в том направлении, в котором они поворачивают. Потому что трехколесный велосипед имеет 3 колеса, его невозможно наклонить в любом направлении, если только у вас нет специально разработанного трехколесного велосипеда, который может наклоняться. Перед тем, как взять свой трехколесный велосипед в дорогу, вам следует рассмотреть эти моменты и потренироваться на дороге или в удобном для вас месте.
Выпуклость
Развал — это, по сути, наклон колеса в зависимости от уклона дороги. Дороги обычно не плоские, но их высокая точка находится прямо посередине, и они обычно слегка наклоняются в обе стороны — в основном для отвода воды, чтобы вода не скапливалась на дорогах. В любом случае, у велосипедиста будет совсем другая поездка, чем у трикера. Причина в том, что наклон дороги полностью управляем на велосипеде. Вы бы этого даже не почувствовали.
Байкер может ехать по прямой дороге с наклоном в 20 градусов, но, вообще говоря, его велосипед все равно будет находиться в прямом вертикальном положении относительно земли. Это потому, что велосипеды имеют 2 колеса. Теперь, с трехколесным велосипедом, добавление 3-го колеса делает это невозможным, если у вас нет наклонного трехколесного велосипеда, который не полностью устраняет эффект развала, но помогает ему.
Трайк будет вертикальным с уклоном/изгибом дороги. Поэтому, если вы находитесь на правой стороне дороги, которая наклоняется вниз и вправо, вы будете чувствовать, что вас всегда тянет к бордюру. Чтобы противостоять этому, вы будете чувствовать, что вам всегда нужно подталкивать в противоположную сторону. Это просто то, к чему вам нужно привыкнуть, если вы решите покататься на трайке. Если вы не ездили на нем раньше, то вы бы не заметили разницы, если бы вы были велосипедистом. Важный момент, который следует учитывать при езде на трехколесном велосипеде по дороге
Дорожный просвет
Прежде чем выехать на велосипеде на дорогу, некоторые люди могут поинтересоваться дорожным просветом. Трайк обычно шире велосипеда. Трехколесные велосипеды, как правило, в среднем имеют ширину вашего плеча +/- несколько дюймов (возможно, около 24 дюймов). Если вы сравните это с велосипедом, общая ширина может быть примерно такой же. На велосипеде вы по-прежнему занимаете примерно столько же места по ширине, как и на трехколесном велосипеде, но он может выглядеть шире из-за размера задней части.
Кроме того, автомобилисты, как правило, дают велосипедам немного больше места на дороге при обгоне, потому что они выглядят больше. Если вы когда-либо проезжали на машине мимо велосипеда, вы, вероятно, давали велосипеду достаточное расстояние, опасаясь, что можете сбить велосипедиста. Я уверен, что если вы едете позади кого-то, кто проезжает мимо велосипеда, вы заметите, как много места они обычно отводят велосипедисту. Я сам виноват в том, что думаю «вау, этот парень действительно дает этому байкеру МНОГО места», когда он почти полностью находится на противоположной полосе. Я хочу сказать, что любой хороший автомобилист даст вам место, но убедитесь, что вы приняли как можно больше мер безопасности, прежде чем ездить на трехколесном велосипеде по дороге.
Кроме того, автомобилисты, как правило, дают велосипедам немного больше места на дороге при обгоне, потому что они выглядят больше. Если вы когда-либо проезжали на машине мимо велосипеда, вы, вероятно, давали велосипеду достаточное расстояние, опасаясь, что можете сбить велосипедиста. Я уверен, что если вы едете позади кого-то, кто проезжает мимо велосипеда, вы заметите, как много места они обычно отводят велосипедисту. Я сам виноват в том, что думаю «вау, этот парень действительно дает этому байкеру МНОГО места», когда он почти полностью находится на противоположной полосе. Я хочу сказать, что любой хороший автомобилист даст вам место, но убедитесь, что вы приняли как можно больше мер безопасности, прежде чем ездить на трехколесном велосипеде по дороге.
Езда на трехколесном велосипеде также помогает развить крупную моторику, которая, по-видимому, необходима практически для всего. Навыки крупной моторики относятся к большим группам мышц тела, которые позволяют бегать, ходить, сохранять равновесие, координацию и многое другое. Дети развивают эти навыки в раннем детстве и совершенствуют их по мере взросления.