Важный контрольный список:
Перед первой поездкой вы должны проверить следующие пункты…
- Обеспечьте трехколесный велосипед правильно собран. Убедитесь, что руль, колеса, педали и седло закреплены.
- Если вы еще этого не сделали, отрегулируйте высоту руля и седла в соответствии с вашими потребностями.
- Вы знаете, как работают шестерни и тормоза.
- Все гайки и болты затянуты, и ни одна из них не ослабла при транспортировке.
- Шины правильно накачаны. Используйте манометр для проверки давления в шинах.
- Убедитесь, что болты выноса руля затянуты, удерживая переднее колесо между ногами и пытаясь повернуть руль.
Уход и техническое обслуживание трехколесного велосипеда
Хотя ваш трехколесный велосипед Scout спроектирован так, чтобы свести требования к обслуживанию к минимуму, регулярное техническое обслуживание и простой уход необходимы для обеспечения бесперебойной работы вашего трехколесного велосипеда и его наилучшего состояния. Ниже мы перечислили несколько дополнительных советов по обслуживанию трехколесного велосипеда…
- Давление в шинах: перекачанные шины так же виноваты в проколах, как и недокачанные. Напольный насос позволяет с легкостью перекачивать большие объемы воздуха, делая это быстрее, проще и эффективнее, чем ручной насос. Некоторые магазины велосипедов позволят вам одолжить их. Найдите номер на боковой стороне шины.
- Проверьте тормозные колодки: изношенные тормозные колодки снижают эффективность торможения. Если вы чувствуете, что ваш трехколесный велосипед больше не тормозит с легкостью, обратитесь к квалифицированному веломеханику для ремонта или замены, так как это жизненно важная часть безопасности дорожного движения. Обеспечьте Диски прямые и безопасные.
- Очистите цепь: регулярная очистка трансмиссии вашего мотодельтаплана, включая цепь, означает, что он будет работать лучше и прослужит дольше. Цепь снимать не нужно; все, что вам нужно, это горячая вода, зубная щетка, тряпки, щетки и губки, обезжириватель и смазка для цепи. Для более быстрой работы можно использовать ручной очиститель цепи. Просто вымойте и обезжирьте, ополосните, высушите, а затем смажьте.
- Заглушить скрипучие тормоза: Визжащие тормоза часто являются грязными тормозами или, по крайней мере, грязными колесными дисками. Очистите и высушите оба должным образом, и в 50% случаев проблема будет решена. Если это не сработает, возможно, они нуждаются в настройке.
- Смазать: купить немного смазка для велосипеда и используйте его экономно на любых частях вашего велосипеда, где металл соприкасается с металлом, таких как цепь, рычаги тормоза и переключателя скоростей, тросы и системы подшипников. Не смазывайте цепь маслом, если предварительно ее не очистили должным образом, так как при этом образуется абразивная паста, которая будет шлифовать цепь. Используйте смазку, соответствующую погодным условиям, в которых вы ездите.
- Настоящие колеса: переверните велосипед вверх дном и крутите колеса. Они немного качаются из стороны в сторону? Если это так, им нужна «регулировка», которая включает в себя регулировку длины некоторых спиц с помощью ключа для спиц. Любой может починить колесо, но есть сноровка. Если это ваш первый раз, лучше не делайте этого на своем шикарном гонщике! А магазин велосипедов сделает это за небольшую плату. Настоящие колеса прочнее, лучше катятся и неравномерно натирают тормозные колодки.
- Комфортное сидение: если вы склонны к синдрому боли в попе, немного поэкспериментируйте с седлом, слегка приподняв или наклонив его в соответствии со своим стилем езды. Если у вас болят колени во время езды на велосипеде, возможно, седло установлено слишком низко. Когда вы крутите педали, ваши ноги должны быть почти прямыми при вращении вниз.
- Хранение велосипеда. Хранение велосипеда в сухом месте, защищенном от дождя, сырости, пыли и прямых солнечных лучей, улучшит уход за велосипедом и уменьшит объем необходимого обслуживания.
- Обслуживание вашего велосипеда: Обслуживание велосипеда один раз в год обычно достаточно, в идеале в начале весны, если вы были достаточно храбры, чтобы ездить на велосипеде зимой. Тем не менее, нет ничего постыдного в том, чтобы пригласить эксперта для осмотра — думайте об этом как о своем трехколесном ТО.