Jazda na trojkolke
Tak ste sa odhodlali a rozhodli ste sa začať jazdiť na trojkolke! Po prvé, to je úžasné. trojkolky prichádzajú vo všetkých tvaroch a veľkostiach a sú dostupné pre ľudí všetkých vekových kategórií. Ak ste nikdy nesedeli na bicykli a chcete vystúpiť a začať bicyklovať, potom môže byť pre vás dobrá trojkolka pre dospelých. Ak ste skúsenejší jazdec, potom existuje množstvo rôznych druhov trojkoliek, ktoré budú vyhovovať vašim potrebám.
Pre mnohých ľudí je pobyt na cestách a chodníkoch viac než dosť. Niektorí ľudia chcú urobiť ďalší krok a začať jazdiť na trojkolke po ceste. Pre niekoho to môže byť mentálna bariéra, ktorú treba prekonať. Iní môžu mať obavy o bezpečnosť zdieľaním cesty s motorovými vozidlami. Je to osobná voľba, či sa chcete držať chodníkov alebo vyraziť na cestu. V tomto príspevku sa pokúsim načrtnúť niektoré dôležité body predtým, ako vyrazím na cestu. Dúfam, že vám dám nejaké tipy a na čo si dať pozor.
Nemôžem jazdiť na trojkolke!
Čítal som nespočetné množstvo príspevkov o ľuďoch, ktorí prechádzajú z bicyklovania na trojkolku a pre niektorých je ťažké jazdiť na trojkolke po ceste. Ak ste už zvyknutí jazdiť na bicykli, existuje na to niekoľko dôvodov. Jedným z hlavných dôvodov je niečo, čo sa nazýva camber. Podrobnejšie sa tomu budem venovať v nasledujúcom nadpise. Navyše, zatáčanie a pretáčanie ostrých zákrut je na trojkolke v porovnaní s motorkou trochu zložitejšie a vyžaduje si to trochu zvyku.
Ak ste predtým nebicyklovali, toto sa vás v skutočnosti netýka. Nebudeš si na nič zvykať! Pri odbočovaní sa cyklisti vo všeobecnosti naklonia do smeru, ktorým odbočujú. Pretože a trojkolka má 3 kolesá, nie je možné ho nakloniť v žiadnom smere, pokiaľ nemáte špeciálne navrhnutú trojkolku, ktorá sa dá nakláňať. Predtým, ako vyrazíte na cestu, sú to body, ktoré by ste mali zvážiť a precvičiť na ceste alebo v priestore, ktorý vám vyhovuje.
vzopätie
Odklon je v podstate naklonenie kolesa na základe sklonu vozovky. Cesty nie sú normálne ploché, ale ich vysoký bod je presne v strede a zvyčajne sa mierne zvažujú nadol na obe strany – hlavne kvôli odvádzaniu vody, aby sa zabránilo hromadeniu vody na cestách. Bez ohľadu na to bude mať cyklista úplne inú jazdu ako triker. Dôvodom je, že náklon vozovky je na bicykli úplne zvládnuteľný. Ani by ste to necítili.
Cyklista môže jazdiť po ceste naklonenej o 20 stupňov, ktorá je rovná, ale vo všeobecnosti bude jeho bicykel stále v priamom zvislom smere so zemou. Je to preto, že bicykle majú 2 kolesá. Teraz, pri trojkolke, pridanie 3. kolesa to znemožňuje, pokiaľ nemáte naklápaciu trojkolku, ktorá úplne neodstraňuje efekt preklenutia, ale pomáha mu.
Trojkolka bude zvislá so sklonom/prehnutím vozovky. Ak sa teda nachádzate na pravej strane cesty, ktorá sa nakláňa nadol a doprava, budete mať pocit, že vás neustále ťahajú na obrubník. Aby ste tomu zabránili, budete mať pocit, že sa vždy musíte tlačiť na opačnú stranu. To je jednoducho niečo, na čo si musíte zvyknúť, ak sa rozhodnete jazdiť na trojkolke. Ak ste na ňom ešte nejazdili, nepoznali by ste rozdiel, keby ste boli cyklista. Dôležitý bod, ktorý je potrebné zvážiť pri jazde na trojkolke na ceste
Odbavenie ciest
Predtým, ako vyrazíte s trojkolkou na cestu, niektorí ľudia sa môžu obávať povolenia. Trojkolka je vo všeobecnosti širšia ako bicykel. Trojkolky majú tendenciu mať v priemere šírku rozpätia ramien +/- niekoľko palcov (možno okolo 24 palcov). Ak to porovnáte s bicyklom, celková šírka môže byť približne rovnaká. Na bicykli stále zaberáte na šírku asi toľko miesta ako na trojkolke, ale môže to vyzerať širšie kvôli veľkosti zadnej časti.
Motoristi majú tiež tendenciu dať trojkolkám pri prejazde trochu viac miesta na ceste, pretože vyzerajú väčšie. Ak ste niekedy prechádzali autom okolo bicykla, pravdepodobne ste dali bicyklu dostatok priestoru so strachom, že by ste mohli zraziť cyklistu. Som si istý, že ak ste išli za niekým, kto prechádzal okolo bicykla, všimnete si, koľko priestoru zvyčajne dávajú cyklistovi. Sám som vinný za to, že som si pomyslel: „Páni, ten chlapík tomu motorkárovi naozaj dáva VEĽA miesta“, keď je takmer úplne v opačnom jazdnom pruhu. Ide mi o to, že každý dobrý motorista vám dá priestor, ale pred jazdou na trojkolke sa uistite, že ste urobili čo najviac bezpečnostných opatrení.
Motoristi majú tiež tendenciu dať trojkolkám pri prejazde trochu viac miesta na ceste, pretože vyzerajú väčšie. Ak ste niekedy prechádzali autom okolo bicykla, pravdepodobne ste dali bicyklu dostatok priestoru so strachom, že by ste mohli zraziť cyklistu. Som si istý, že ak ste išli za niekým, kto prechádzal okolo bicykla, všimnete si, koľko priestoru zvyčajne dávajú cyklistovi. Sám som vinný za to, že som si pomyslel: „Páni, ten chlapík tomu motorkárovi naozaj dáva VEĽA miesta“, keď je takmer úplne v opačnom jazdnom pruhu. Ide mi o to, že každý dobrý motorista vám dá priestor, ale pred jazdou na trojkolke sa uistite, že ste urobili čo najviac bezpečnostných opatrení.
Jazda na trojkolke tiež pomáha rozvíjať hrubú motoriku, ktorá je, zdá sa, potrebná takmer na všetko. Hrubá motorika označuje veľké svalové skupiny tela, ktoré umožňujú beh, chôdzu, rovnováhu, koordináciu a ďalšie. Deti si tieto zručnosti rozvíjajú v ranom detstve a zdokonaľujú sa, keď deti starnú.