Vožnja s triciklom
Torej ste se opogumili in se odločili začeti voziti tricikel! Prvič, to je super. Trike prihajajo v vseh oblikah in velikostih ter so na voljo ljudem vseh starosti. Če še nikoli niste bili na kolesu in želite iti ven in začeti kolesariti, potem je dober tricikel za odrasle morda pravi za vas. Če ste bolj izkušen kolesar, potem je na voljo množica različnih vrst triciklov, ki bodo ustrezali vašim potrebam.
Za marsikoga je več kot dovolj zadrževanje na poteh in poteh. Nekateri želijo narediti naslednji korak in se začeti voziti s triciklom po cesti. Za nekatere je to lahko mentalna ovira, ki jo je treba prestopiti. Za druge so morda pomisleki glede varnosti, če si cesto delijo z motornimi vozili. Osebna izbira je, ali se želite držati poti ali se odpraviti na cesto. V tej objavi bom poskušal orisati nekaj pomembnih točk, preden se odpravim na pot. Upam, da vam bom dal nekaj nasvetov in na kaj morate biti pozorni.
Ne znam voziti tricikla!
Prebral sem nešteto objav o ljudeh, ki s kolesarjenja preidejo na tricikliste, in nekaterim je težko voziti tricikel po cesti. Če ste že vajeni vožnje s kolesom, je za to več razlogov. Eden od glavnih razlogov je nekaj, kar se imenuje pregib. To bom podrobneje obravnaval v naslednjem razdelku. Poleg tega je zavijanje in ostro zavijanje nekoliko težje na triciklu kot na kolesu in je nekaj, na kar se je treba malo navaditi.
Če še niste kolesarili, potem to za vas ne velja. Ničesar ne boste vajeni! Pri zavijanju se kolesarji praviloma nagibajo v smer, v katero zavijajo. Ker a tricikel ima 3 kolesa, ga ni mogoče nagniti v katero koli smer, razen če imate posebej oblikovan trikolesnik, ki se lahko nagiba. Preden se s triciklom odpravite na pot, morate upoštevati te točke in jih vaditi na poti ali v prostoru, kjer vam je udobno.
Camber
Pregib je v bistvu nagib kolesa glede na naklon ceste. Ceste običajno niso ravne, vendar je njihova najvišja točka točno na sredini in se običajno rahlo spuščajo na obe strani – predvsem zaradi odtekanja vode, da se prepreči kopičenje vode na cestah. Ne glede na to bo imel kolesar zelo drugačno vožnjo kot triker. Razlog je v tem, da je nagib ceste na kolesu popolnoma obvladljiv. Sploh ne bi čutil.
Kolesar se lahko vozi po 20 stopinj nagnjeni cesti, ki je ravna, a na splošno bo njegovo kolo še vedno ravno navpično poravnano s tlemi. To je zato, ker imajo kolesa 2 kolesi. Pri triciklu je to onemogočeno z dodajanjem tretjega kolesa, razen če imate nagibni tricikl, ki ne odpravi popolnoma učinka pregiba, vendar ga pomaga.
Tricikl bo navpičen z naklonom/pregibom ceste. Torej, če ste na desni strani ceste, ki se nagiba navzdol in v desno, se boste počutili, kot da vas vedno vleče v robnik. Da bi se temu izognili, se vam bo zdelo, da se morate vedno suniti proti nasprotni strani. To je preprosto nekaj, na kar se morate navaditi, če se odločite za vožnjo s triciklom. Če ga še niste vozili, potem ne bi opazili razlike, če bi bili kolesar. Pomembna točka, ki jo morate upoštevati pri vožnji s triciklom po cesti
Odstranjevanje cest
Preden se s svojim triciklom odpravite na pot, bodo nekateri morda zaskrbljeni glede dovoljenja. Tricikel je na splošno širši od kolesa. Trikolesniki so v povprečju široki približno v razponu vaših ramen +/- nekaj centimetrov (morda približno 24 centimetrov). Če to primerjate s kolesom, je celotna širina morda približno enaka. Na kolesu po širini še vedno zavzamete približno toliko prostora kot na triciklu, vendar je morda videti širše zaradi velikosti zadka.
Poleg tega vozniki dajejo trikolesnikom malo več prostora na cesti, ko gredo mimo, ker so videti večji. Če ste se kdaj peljali z avtomobilom mimo kolesa, ste verjetno kolesu dali dovolj prostora, ker ste se bali, da bi lahko zadeli kolesarja. Prepričan sem, da ste, če ste vozili za nekom, ki vozi mimo kolesa, opazili, koliko prostora običajno dajejo kolesarju. Sam sem kriv, da pomislim "vau, ta tip res daje tistemu motoristu VELIKO prostora", ko je skoraj povsem na nasprotnem pasu. Želim povedati, da vam bo vsak dober voznik dal prostor, vendar se prepričajte, da ste sprejeli čim več varnostnih ukrepov, preden se s triciklom odpravite na cesto.
Poleg tega vozniki dajejo trikolesnikom malo več prostora na cesti, ko gredo mimo, ker so videti večji. Če ste se kdaj peljali z avtomobilom mimo kolesa, ste verjetno kolesu dali dovolj prostora, ker ste se bali, da bi lahko zadeli kolesarja. Prepričan sem, da ste, če ste vozili za nekom, ki vozi mimo kolesa, opazili, koliko prostora običajno dajejo kolesarju. Sam sem kriv, da pomislim "vau, ta tip res daje tistemu motoristu VELIKO prostora", ko je skoraj povsem na nasprotnem pasu. Želim povedati, da vam bo vsak dober voznik dal prostor, vendar se prepričajte, da ste sprejeli čim več varnostnih ukrepov, preden se s triciklom odpravite na cesto.
Vožnja s triciklom prav tako pomaga razviti velike motorične sposobnosti, ki so potrebne za skoraj vse, se zdi. Groba motorika se nanaša na velike mišične skupine telesa, ki omogočajo tek, hojo, ravnotežje, koordinacijo in drugo. Otroci te veščine razvijejo v zgodnjem otroštvu in se izboljšajo, ko otroci odraščajo.