Важна контролна листа:
Пре прве вожње, морате да проверите следеће ставке…
- Осигурајте трицицле је правилно састављена. Проверите да ли су управљач, точкови, педале и седло сигурни.
- Ако то већ нисте урадили, прилагодите висину управљача и седла.
- Знате како раде зупчаници и кочнице.
- Све матице су завртњи су затегнути и ниједна се није олабавила током транспорта.
- Гуме су правилно надувани. Користите манометар да проверите притисак у гумама.
- Проверите да ли су завртњи управљача чврсто затегнути држећи предњи точак између стопала и покушавајући да окренете управљач.
Нега и одржавање трицикла
Док је ваш Сцоут трицикл дизајниран да сведе захтеве за сервисирање на минимум, редовно одржавање и једноставна нега су неопходни да би ваш трицикл радио несметано и у најбољем стању. У наставку смо навели неке додатне савете за одржавање трицикла…
- Притисак у гумама: Пренадуване гуме су подједнако криве за укљештење као и оне које су надуване. Подна пумпа вам омогућава да са лакоћом пумпате велике количине ваздуха, чинећи их бржим, лакшим и ефикаснијим од ручне пумпе. Неке продавнице бицикала ће вам дозволити да их позајмите. Потражите број на страни гуме.
- Проверите кочионе плочице: Истрошене кочионе плочице смањују ефикасност кочења. Ако осећате да ваш трицикл више не кочи са лакоћом, позовите квалификованог механичара за бицикл да поправи или замени јер је то витални део безбедности на путу. Осигурајте дискови су прави и сигурни.
- Очистите свој ланац: Редовно чишћење погона вашег трицикла, укључујући ланац, значи да ће боље радити и трајати дуже. Не морате да уклањате ланац; све што вам треба је топла вода, четкица за зубе, крпе, четке и сунђери, одмашћивач и мазива за ланац. За бржи посао можете користити ручни чистач ланаца. Само оперите и одмастите, исперите, осушите и затим подмажите.
- Утишајте шкрипе кочнице: шкрипе кочнице су често прљаве кочнице или барем прљаве фелне. Очистите и осушите како треба, и 50% времена сте решили проблем. Ако то не успије, можда ће им требати прилагођавање.
- Подмазивање: Купите мало мазиво специфично за бицикл и користите га штедљиво на свим деловима вашег бицикла где метал додирује метал, као што су полуге ланца, кочнице и мењача, каблови и системи лежајева. Не подмазујте ланац уљем осим ако га претходно нисте добро очистили, јер ће то створити абразивну пасту која ће се самлети на ланцу. Користите мазиво које одговара временским условима у којима се возите.
- Прави точкови: Окрените бицикл наопако и завртите точкове. Да ли се мало љуљају с једне на другу страну? Ако је тако, потребно им је „испуњење“, што укључује подешавање дужине неких жбица помоћу кључа за жбице. Свако може да прави точак, али у томе постоји способност. Ако вам је то први пут, најбоље је да то не радите на свом елегантном тркачу! А продавница бицикала ће то учинити за малу накнаду. Прави точкови су јачи, боље се котрљају и не трљају неравномерно кочионе плочице.
- Удобно седите: Ако сте склони синдрому болних гузица, мало експериментишите са својим седлом, лагано га подижући или нагињући да одговара вашем стилу вожње. Ако вас боле колена док возите бицикл, можда вам је седло прениско. Када педалирате, ваше ноге би требало да буду скоро равне при окретању надоле.
- Чување ваше вожње: Чување вашег бицикла на сувом месту, даље од кише, влаге, прашине и директне сунчеве светлости ће побољшати одржавање вашег трицикла и смањити количину потребног одржавања.
- Сервисирајте свој бицикл: Сервисирање бицикла једном годишње је обично адекватно, идеално на почетку пролећа ако сте били довољно храбри да бициклирате кроз зиму. Међутим, није срамота позвати стручњака да погледа – замислите то као свој трицикл ТОТ.