Контрольний список перед поїздкою на триколісному велосипеді

Трицикл перед поїздкою

Коли ви вперше купуєте дорослий мотоцикл, все, що ви хочете, це провести час на свіжому повітрі. Але перед тим, як вирушати, потрібно не просто сісти на триколісний велосипед і привести його в рух. Наш контрольний список перед поїздкою на триколісному велосипеді є обов’язковим, якщо ви хочете їздити безпечно та підтримувати свій трицикл у хорошому робочому стані.

Тут ми ознайомимося з ключовими елементами, які вам потрібно виконати технічне обслуговування, перш ніж вийти з дому.

Крім того, ви можете використовувати Google для пошуку місцеві магазини велосипедів для виконання технічного обслуговування за вас.

Гальма

Чи дають гальма достатній тиск, щоб зупинити колеса? Щедро стисніть їх і перевірте, чи кабелі не закріплені. Якщо ви помітили потертий кабель, тоді правильно його змастити. Ви не хочете, щоб його з’їли, коли ви знаходитесь лише за 200 ярдів від дому. Емпіричне правило полягає в тому, що гальма повинні повертатися назад після витягування.

Подивіться, щоб гумові накладки стискали диски, коли ви натискаєте на гальма. Накладки не повинні чіплятися за шини, оскільки це викликає постійне натирання та швидкий знос гумових шин. Завжди дивіться на гальма, коли ви натискаєте. Важелі повинні тягнутися наполовину до брусків.

Регулювання гальм

Якщо ви маєте справу з важелями, які тягнуть до кінця, є прості налаштування, які можна виконати без інструментів. Просто поверніть регулятори стовбура від супорта або корпусу важеля проти годинникової стрілки. Це має відновити правильний рівень натягу.

Інша особливість гальмівних колодок — це їх довговічність. Чи зможуть вони витримати триколісний велосипед для подальшої подорожі? Якщо ні, вам доведеться їх змінити. Деякі мотоцикли мають індикатори зносу. Вони стануть у пригоді, оскільки ви знатимете, скільки часу залишилося на гальмівних колодках у контрольному списку трицикла перед поїздкою.

Колеса та шини

Подивіться на знос протектора. Шини повинні мати округлий протектор на відміну від квадратного. Протектор не повинен відкривати трубу, якщо ви хочете зберегти високе зчеплення.

Виконайте візуальну перевірку, щоб переконатися, що немає місць, чутливих до тріщин. Огляньте накачані шини, щоб побачити, чи немає опуклостей або будь-яких предметів, як-от розбите скло, та інших дрібних частинок, які можуть потрапити в шини під час їзди, враховуючи контрольний список перед поїздкою на триколісному велосипеді. 

Якщо вам потрібні нові триколісні шини ви можете замовити їх безпосередньо у нас.

Система рульового управління триколісним велосипедом

Далі перевірте кермо та винос. Вони повинні бути належним чином затягнуті в напрямку вперед. Відчуйте, що кермо дозволяє плавно керувати без коливань або втрати курсу, коли ви їх тримаєте. Кермо дозволяє контролювати напрямок. Таким чином, ви не повинні недооцінювати їх відчуття у ваших руках. Якщо ви все ще відчуваєте, що рукоятка не стабільна, затягніть болт фіксатора ще трохи.

Керування триколісним велосипедом також вимагає стабільного положення сидячи. Сідло має бути на правильній висоті. Ви повинні вміти тримати кермо руками під кутом 90 градусів, а ноги лежать рівно на педалях.

Завжди носіть a шолом!

Не обманюйте себе, думаючи, що додаткова стійкість, яку дає триколісний велосипед, означає, що шолом не потрібен, під час їзди на велосипеді може статися будь-що, вам також слід мати міцний і надійний замок щоб переконатися, що ваш триколісний велосипед безпечний.