Þríhjólaviðhald

Mikilvægur gátlisti:

Áður en þú ferð í fyrsta sinn þarftu að athuga eftirfarandi atriði...

1. Tryggja að Þríhjól er rétt samsettur. Athugaðu hvort stýri, hjól, pedali og hnakkur séu örugg.
2. Ef þú hefur ekki þegar gert það skaltu stilla stýri og hnakkhæð eftir því sem hentar.
3. Þú veist hvernig gírarnir og bremsurnar virka.
4. Allar rær eru boltar eru þéttir og engin hefur losnað í flutningi.
5. Dekk eru blásnar upp á réttan hátt. Notaðu þrýstimæli til að athuga þrýsting í dekkjum.
6. Athugaðu hvort boltar stýrisstangarinnar séu þéttir með því að halda framhjólinu á milli fótanna og reyna að snúa stýrinu.

Umhirða og þríhjólaviðhald

Þó að Scout þríhjólið þitt sé hannað til að draga úr þjónustuþörfum í lágmarki, er reglulegt viðhald og einföld umhirða nauðsynleg til að halda þríhjólinu þínu vel og í besta ástandi. Við höfum skráð nokkur auka viðhaldsráð um þríhjól hér að neðan...

• Loftþrýstingur í dekkjum: Of uppblásin dekk eiga jafnmikla sök á því að vera slétt eins og undir uppblásnum. Gólfstandandi dæla gerir þér kleift að dæla miklu magni af lofti á auðveldan hátt, sem gerir það fljótlegra, auðveldara og skilvirkara en handdæla. Sumar reiðhjólabúðir leyfa þér að fá þeirra lánað. Leitaðu að númeri á hliðinni á dekkinu þínu.

• Athugaðu bremsuklossa: Slitnir bremsuklossar draga úr hemlunarvirkni. Ef þér finnst þríhjólið þitt ekki lengur bremsa auðveldlega, vinsamlegast fáðu viðurkenndan bifvélavirkja til að gera við eða skipta út þar sem þetta er mikilvægur þáttur í umferðaröryggi. Tryggðu að diskar eru beinar og öruggar.

• Hreinsaðu keðjuna þína: Með því að þrífa driflínuna á þríhjólinu þínu reglulega, þar á meðal keðjuna, þýðir það að hún skilar betri árangri og endist lengur. Þú þarft ekki að fjarlægja keðjuna; það eina sem þú þarft er heitt vatn, tannbursta, tuskur, bursta og svampa, fituhreinsiefni og keðjusmur. Fyrir hraðari vinnu geturðu notað handfesta keðjuhreinsi. Bara þvo og fituhreinsa, skola, þurrka og síðan smyrja.

• Þögn típandi bremsur: Öskrandi bremsur eru oft óhreinar bremsur, eða að minnsta kosti óhreinar felgur. Hreinsaðu og þurrkaðu bæði rétt og 50% af þeim tíma sem þú hefur leyst vandamálið. Ef það virkar ekki gætu þeir þurft að aðlagast.

• Smyrja: Kauptu nokkrar hjólasértæk smurefni og notaðu það sparlega á hvaða hluta hjólsins sem er þar sem málmur snertir málm, svo sem keðju, bremsu- og afskiptastöng, snúrur og legukerfi. Ekki smyrja keðjuna þína nema þú hafir hreinsað hana almennilega fyrst, þar sem þetta mun búa til slípiefni sem mun mala í burtu á keðjunni. Notaðu smurolíu sem hæfir veðrinu sem þú ferð í.

• Sönn hjól: Snúðu hjólinu þínu á hvolf og snúðu hjólunum þínum. Sveifla þeir svolítið frá hlið til hliðar? Ef svo er, þá þurfa þeir að „sanna“, sem felur í sér að stilla lengd sumra geimverja með því að nota talnalykil. Hver sem er getur sannað hjól en það er hæfileiki við það. Ef það er í fyrsta skipti, best að gera það ekki á flotta kappakstursbílnum þínum! A hjólabúð mun gera þetta gegn vægu gjaldi. Sönn hjól eru sterkari, rúlla betur og nudda ekki bremsuklossa ójafnt.

• Að sitja þægilega: Ef þú ert viðkvæmt fyrir sársaukaheilkenni skaltu gera tilraunir með hnakkinn þinn, lyfta honum eða halla honum örlítið til að henta þínum reiðstíl. Ef þú færð aum í hné á meðan þú hjólar gætirðu verið með hnakkinn of lágan. Þegar þú pelar, ættu fæturnir þínir að vera næstum beinir á snúningnum niður á við.

• Að geyma ferðina þína: Að geyma hjólið þitt á þurrum stað, fjarri rigningu, raka, ryki og beinu sólarljósi mun bæta viðhald hjólsins þíns og draga úr viðhaldi sem þarf.

• Þjóna hjólið þitt: Að þjónusta hjólið þitt einu sinni á ári er venjulega fullnægjandi, helst í byrjun vors ef þú hefur verið nógu hugrakkur til að hjóla í gegnum veturinn. Hins vegar er engin skömm að fá sérfræðing til að kíkja - hugsaðu um það sem þriggja hjóla MOT þinn.