La primavera è alle porte e se come me sei un ciclista con clima più mite, devi essere impaziente di andare a rotolare giù per la strada sulla tua bici preferita. Sì, è ora di preparare il tuo triciclo dopo il rimessaggio invernale.
Abbiamo alcuni suggerimenti molto utili che semplificheranno la tua corsa e allo stesso tempo ti manterranno al sicuro e a tuo agio. Ma prima è importante sapere come conservare o salvaguardare il proprio ciclo durante gli inverni.
Hai conservato la bici con cura??
Rivediamo alcuni dei punti che dovresti tenere a mente prima di mettere via quella bici per l'inverno.
- Pneumatici gonfiati - I pneumatici si danneggeranno se la pressione dei pneumatici non viene controllata prima del rimessaggio. Questo è importante anche se la bici rimane in deposito per alcuni mesi.
- Stoccaggio sicuro, lontano dai capricci dell'inverno e della neve
- Telaio pulito e privo di polvere
- Lubrificare i cavi per evitare la ruggine
- Coprirlo per evitare l'accumulo di polvere. Nel caso in cui l'area di stoccaggio non sia completamente chiusa, è tanto più importante prestare attenzione a questo aspetto.
- Ottieni riparazioni come l'allineamento delle ruote, la loro rotazione e il manubrio, ecc.
- Pulisci la catena
Se segui questi punti prima di riporlo per l'inverno, ti sarà conveniente portarlo fuori senza problemi durante la primavera o l'estate.
Ecco alcune delle cose a cui devi prestare attenzione quando prepari il tuo triciclo dopo il rimessaggio invernale
- Ispeziona la bici: La prima cosa è togliere la bici con attenzione. Si prega di conservarlo in un'area aperta e di ispezionarlo attentamente. Spolveralo una volta con un panno morbido, questo ti aiuterà anche a cercare eventuali pieghe o crepe insolite nel telaio. Valuta le condizioni di pneumatici, sedili, cerchioni, pedali e raggi. Controlla che il telaio e le parti metalliche non presentino segni di ruggine o erosione.
- Lavare una volta: Lavare il ciclo una volta per renderlo pulito e lucido. In alternativa, strofina con un panno morbido e umido, questo evidenzierà anche eventuali crepe o graffi di cui puoi occuparti immediatamente.
- Controlla le gomme: Controllare la pressione dei pneumatici. Anche se avessi mantenuto il ciclo con pneumatici gonfiati, avrebbero perso la pressione dell'aria. Questo è comune se la bici è in deposito per molto tempo. Seguire le istruzioni fornite dalla società. Assicurati che le gomme non siano gonfiate eccessivamente, questo ti permetterà anche di verificare se ci sono stati danni alle gomme. Una pompa ad aria di buona qualità o una pompa elettrica possono aiutarti se è collegato un manometro adeguato per leggere il livello di pressione.
- Raggi delle ruote: Questi sono parte integrante della moto. I raggi aiutano le ruote nel loro movimento e le mantengono allineate. Mantengono le ruote dritte; quindi assicurati di stringere i raggi usando gli strumenti giusti. Verificare la presenza di raggi piegati o disallineati. Ripara subito invece di usare la bicicletta. È necessario controllare frequentemente i raggi per evitare una riparazione importante.
- Ispezione del sedile: Anche se hai riposto la bici con la massima cura, potresti trovare il coprisella in cattive condizioni. Le molle sporgenti renderanno la guida molto scomoda. Riparare le molle sporgenti, cambiare il rivestimento del sedile se necessario e stringere il sedile in modo che non si stacchi o ti faccia cadere. Dovrebbe essere comodo e non inclinarsi da nessuna parte.
- Freni: Questi sono fondamentali per rendere la corsa sicura. I freni non devono essere bloccati o troppo stretti per essere applicati quando richiesto. Quando si applicano i freni, le ruote e il loro movimento dovrebbero arrestarsi completamente. Nota qui le ruote non dovrebbero smettere di darti uno strappo o non dovrebbero trascinare la ruota. Le leve dei freni devono funzionare bene con le pastiglie dei freni su entrambe le ruote. Ispezionare in dettaglio il regolatore della canna se la leva o i freni impiegano troppo tempo per essere applicati. Ispezionare il cavo del freno. Se sono presenti segni di usura, sostituire il cavo. Dopotutto, la tua sicurezza dipende dal funzionamento efficiente dei freni.
- Le pastiglie dei freni sono importanti: Un'estensione dello stesso passo sta controllando attentamente le pastiglie dei freni. Troverai queste pastiglie dei freni vicino ai cerchioni della ruota. Quando si premono le leve dei freni, le pastiglie arrestano il movimento delle ruote. Controlla le pastiglie un paio di volte, queste dovrebbero premere contro il cerchio quando vengono utilizzate. Sostituire le pastiglie dei freni usurate prima di utilizzare la bicicletta. È necessario controllare il cavo per assicurarsi che la distanza tra il cerchione delle ruote e le pastiglie dei freni sia adeguata.
- La catena della bicicletta: È la parte che mantiene lo slancio tra le due ruote. La tensione nella catena dovrebbe garantire che la catena superiore non si muova più di ¼ a ½ pollice quando la si preme verso il basso. Una catena allentata si staccherà durante la guida. Questo potrebbe far deragliare la tua corsa in qualsiasi momento. D'altra parte, una catena molto tesa legherà troppo strettamente gli ingranaggi. Gli ingranaggi possono danneggiarsi se non possono muoversi liberamente e sono ristretti. Puoi farlo da solo o portare il ciclo da un meccanico. È un processo semplice: svitare le viti sulla ruota posteriore. Quindi puoi tirare indietro la ruota quanto ti serve. La catena non deve presentare alcun gioco. Riavvitare le viti. Controllare la catena per eventuali danni. Sarebbe meglio se cambiassi la catena al primo segno di danno.
- Equipaggiamento di sicurezza: La sicurezza è un aspetto importante e, come suggerisce il nome, è necessario garantire la propria sicurezza con questi ingranaggi. In molti stati e paesi, le biciclette devono avere luci anteriori e posteriori attive. Sarebbe meglio se tu fossi visibile ai conducenti dei veicoli. Controllare le condizioni delle luci e sostituire la batteria se necessario. Assicurarsi che i riflettori siano intatti e non rotti. Controlla anche il casco per eventuali graffi.
- Comandi per ingranaggi: I deragliatori sono importanti in qualsiasi bici con più marce. Tenere la bicicletta capovolta o su un cavalletto. Gira i comandi del cambio; dovrebbero funzionare in modo efficiente e senza intoppi. Pedali per vedere il movimento degli ingranaggi. La catena dovrebbe essere centrata su ogni ingranaggio. Dovrebbe muoversi attraverso i punti di spostamento senza intoppi o interruzioni nel movimento. Regolare i deragliatori utilizzando un cacciavite speciale. Controlla il loro movimento per un po' di tempo e continua a regolare finché non sei soddisfatto.
- Rimuovi attrito: Il movimento fluido delle diverse parti della bicicletta richiede la completa eliminazione dell'attrito. Le parti della bicicletta devono essere ben oliate o lubrificate. Il trucco non è usare un lubrificante tradizionale come WD-40 o olio per macchine poiché sono piuttosto appiccicosi. Anche se il lubrificante rimuoverà l'attrito, attirerà più polvere e sporco; dovrai pulire in un secondo momento. Quindi, usa un lubrificante secco il più possibile. Usa il lubrificante su tutti gli ingranaggi, anteriore e posteriore, catena e guarnitura. Anche i cuscinetti delle ruote si muoveranno meglio con un po' di lubrificante.
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Parti di servizio opzionali:
- Se hai intenzione di andare a cavallo in famiglia, il marsupio dovrebbe essere in buone condizioni. Assicurarsi che non sia strappato o sfilacciato. La cintura dovrebbe comunque conservare la sua robustezza ed elasticità. Controlla il sedile attaccato alla bici. Assicurarsi che tutte le cose siano saldamente in posizione e avvitate. Questo è fondamentale per la guida sicura del bambino che si godrà la sua prima uscita estiva con la famiglia.
- Altri accessori come una bottiglia d'acqua o un marsupio per piccoli oggetti da trasportare dovrebbero essere fissati saldamente alla bicicletta.
Andare in bicicletta è un'attività divertente che possiamo fare a qualsiasi età e mantenerci in forma. Niente è paragonabile alla brezza fresca che ti soffia i capelli e ti spinge a pedalare più a lungo. Ti godrai di più le pedalate se la bici è in buone condizioni ed è liscia da pedalare.
Conclusione:
Non ti piacerebbe passare il tempo in un'officina meccanica a riparare la bici. Allo stesso modo, potresti non voler spendere molti soldi per acquistare una nuova bicicletta. Pertanto, è necessario seguire i suggerimenti durante il rimessaggio della bicicletta durante l'inverno. Quindi il compito di preparare il tuo triciclo dopo il rimessaggio invernale sarà molto più semplice.