Svarīgs kontrolsaraksts:
Pirms pirmā brauciena jums jāpārbauda tālāk norādītās lietas…
- Nodrošiniet triciklu ir pareizi samontēts. Pārbaudiet, vai stūre, riteņi, pedāļi un segli ir nostiprināti.
- Ja vēl neesat to izdarījis, noregulējiet stūri un seglu augstumu atbilstoši.
- Jūs zināt, kā darbojas pārnesumi un bremzes.
- Visi uzgriežņi ir cieši pievilkti, un transportēšanas laikā neviens nav kļuvis vaļīgs.
- Riepas ir pareizi uzpūsti. Izmantojiet spiediena mērītāju, lai pārbaudītu spiedienu riepās.
- Pārbaudiet, vai stūres kāta skrūves ir cieši pievilktas, turot priekšējo riteni starp kājām un mēģinot pagriezt stūri.
Kopšana un trīsriteņu apkope
Lai gan jūsu Scout tricikls ir izstrādāts tā, lai līdz minimumam samazinātu apkopes prasības, regulāra apkope un vienkārša kopšana ir būtiska, lai jūsu trīsritenis darbotos vienmērīgi un vislabākajā stāvoklī. Tālāk mēs esam uzskaitījuši dažus papildu trīsriteņu apkopes padomus…
- Riepu spiediens: pārāk piepumpētas riepas ir vienlīdz vainojamas saspiestajās riepās, kā arī zem piepumpētās riepās. Grīdas sūknis ļauj viegli sūknēt lielu gaisa daudzumu, padarot tos ātrākus, vieglākus un efektīvākus nekā rokas sūknis. Daži velosipēdu veikali ļaus jums aizņemties savējos. Skatieties uz riepas sāniem, lai atrastu numuru.
- Pārbaudiet bremžu klučus: nodiluši bremžu kluči samazina bremzēšanas efektivitāti. Ja jūtat, ka jūsu trīsritenis vairs nebremzē viegli, lūdzu, sazinieties ar kvalificētu velosipēdu mehāniķi, lai to salabotu vai nomainītu, jo tā ir būtiska ceļu satiksmes drošības sastāvdaļa. Nodrošiniet diski ir taisni un droši.
- Tīriet ķēdi: regulāri tīrot trīsriteņa piedziņas mehānismu, tostarp ķēdi, tas darbosies labāk un kalpos ilgāk. Jums nav jānoņem ķēde; viss, kas jums nepieciešams, ir karsts ūdens, zobu birste, lupatas, birstes un sūkļi, attaukošanas līdzeklis un ķēdes smērviela. Lai darbs būtu ātrāks, varat izmantot rokas ķēdes tīrītāju. Vienkārši nomazgājiet un attaukojiet, noskalojiet, nosusiniet un pēc tam ieeļļojiet.
- Apklusiniet čīkstošās bremzes: čīkstošās bremzes bieži vien ir netīras bremzes vai vismaz netīras riteņu diski. Pareizi notīriet un nosusiniet, un 50% laika esat atrisinājis problēmu. Ja tas nedarbojas, iespējams, tie ir jāpielāgo.
- Eļļot: iegādājieties dažus velosipēdam raksturīga smērviela un izmantojiet to taupīgi uz visām sava velosipēda daļām, kur metāls pieskaras metālam, piemēram, ķēdei, bremžu un pārslēdzēja svirām, trosēm un gultņu sistēmām. Neeļļojiet ķēdi, ja vispirms neesat to pareizi notīrījis, jo tādējādi izveidosies abrazīva pasta, kas noslīpēs ķēdi. Izmantojiet smērvielu, kas atbilst laika apstākļiem, kādos braucat.
- Īstie riteņi: apgrieziet velosipēdu otrādi un pagrieziet riteņus. Vai tie nedaudz šūpojas no vienas puses uz otru? Ja tā, tad tiem ir nepieciešama “pielāgošana”, kas ietver dažu spieķu garuma pielāgošanu, izmantojot spieķu taustiņu. Ikviens var izdomāt riteni, taču tam ir sava iemaņa. Ja tā ir jūsu pirmā reize, labāk to nedarīt ar savu grezno braucēju! A velosipēdu veikals darīšu to par nelielu samaksu. Īstie riteņi ir stiprāki, labāk ripo un neberzē bremžu klučus nevienmērīgi.
- Ērta sēdēšana: ja jums ir nosliece uz sāpīgu dibena sindromu, nedaudz eksperimentējiet ar segliem, nedaudz paceļot vai noliekot tos, lai tie atbilstu jūsu braukšanas stilam. Ja, braucot ar velosipēdu, sāp ceļi, iespējams, ka sēdeklis ir pārāk zems. Kad jūs spiežat pedāļus, jūsu kājām jābūt gandrīz taisnām, veicot apgriezienu uz leju.
- Brauciena glabāšana: velosipēdu glabāšana sausā vietā, prom no lietus, mitruma, putekļiem un tiešiem saules stariem, uzlabos jūsu trīsriteņa uzturēšanu un samazinās nepieciešamo apkopi.
- Velosipēda apkope: parasti pietiek ar velosipēda apkopi reizi gadā, ideālā gadījumā pavasara sākumā, ja esat bijis pietiekami drosmīgs, lai brauktu ar velosipēdu pa ziemu. Tomēr nav kauns piesaistīt ekspertam, lai to apskatītu – uzskatiet to par savu trīsriteņa MOT.