Пролетта е на пат, и ако како мене и вие сте велосипедист со потопло време, мора да брзате да се тркалате по патот на вашиот омилен циклус. Да, време е да го подготвите вашиот трицикл по зимското складирање.
Имаме неколку многу корисни совети кои ќе ви го олеснат возењето во исто време и ќе ве чуваат безбедно и удобно. Но, пред тоа, важно е да знаете како да го зачувате или заштитите вашиот циклус во текот на зимата.
Дали внимателно го чувавте велосипедот?
Дозволете ни да ревидираме некои од точките што треба да ги имате на ум пред да го оставите велосипедот за зима.
- Надуени гуми - гумите ќе се оштетат ако не се провери притисокот во гумите пред складирањето. Ова е важно дури и ако велосипедот се складира неколку месеци.
- Безбедно складирање - подалеку од каприците на зимата и снегот
- Исчистете ја рамката без прашина
- Подмачкајте ги каблите за да избегнете 'рѓосување
- Покријте го за да спречите таложење прашина. Во случај просторот за складирање да не е целосно затворен, уште поважно е да се обрне внимание на овој аспект.
- Завршете ги поправките како што се порамнувањето на тркалата, нивното вртење и рачките итн.
- Исчистете го ланецот
Ако ги следите овие точки пред да го чувате за зима, ќе ви биде погодно да го извадите циклусот без никакви проблеми во текот на пролетта или летото.
Еве некои од работите на кои мора да внимавате кога го подготвувате вашиот трицикл по зимското складирање
- Проверете го велосипедот: Првото нешто е внимателно да го извадите велосипедот. Ве молиме чувајте го на отворен простор и внимателно проверете го. Исчистете ја прашината еднаш со мека крпа, ова исто така ќе ви помогне да барате необичен свиок или пукнатина во рамката. Проценете ја состојбата на гумите, седиштата, бандажите, педалите и краците. Проверете ја рамката и металните делови за знаци на 'рѓа или ерозија.
- Измијте еднаш: Измијте го циклусот еднаш за да изгледа чисто и сјајно. Алтернативно, избришете го со мека, влажна крпа, ова исто така ќе ги нагласи сите пукнатини или гребнатини за кои можете веднаш да се грижите.
- Проверете ги гумите: Проверете го притисокот во гумите. Дури и да го одржувавте циклусот со напумпани гуми, тие ќе го изгубат воздушниот притисок. Ова е вообичаено ако велосипедот се чува долго време. Следете ги упатствата дадени од компанијата. Погрижете се гумите да не се пренапумпани, ова исто така ќе ви овозможи да проверите дали има оштетувања на гумите. Пумпа за воздух со добар квалитет или електрична пумпа може да ви помогне ако има прикачен соодветен мерач за читање на нивото на притисок.
- Краци на тркалата: Овие се составен дел на велосипедот. Краците им помагаат на тркалата при нивното движење и да ги одржуваат подредени. Тие ги одржуваат тркалата исправени; затоа погрижете се да ги затегнете краците користејќи ги вистинските алатки. Проверете дали има свиткани или неусогласени краци. Веднаш поправете наместо да го користите велосипедот. Мора често да ги проверувате краците за да спречите голема поправка.
- Инспекција на седиштето: Дури и ако сте го чувале велосипедот со сета грижа, може да го најдете капакот на седиштето во лоша состојба. Пружините што излегуваат ќе го направат за многу непријатно возење. Поправете ги испакнатите пружини, сменете го капакот на седиштето доколку е потребно и затегнете го седиштето за да не се откачи или да не паднете. Треба да биде удобно и да не се навалува на која било страна.
- кочници: Овие се клучни за безбедно возење. Сопирачките не треба да бидат заглавени или премногу затегнати за да се применуваат кога е потребно. Кога притискате сопирачки, тркалата и нивното движење треба целосно да запрат. Забележете овде тркалата не треба да престанат да ви предизвикуваат грчеви или не треба да го влечат тркалото. Рачките на сопирачките мора да работат добро со влошките на сопирачките на двете тркала. Детално проверете го регулаторот на цевката ако на рачката или на сопирачките им треба премногу време за да се активираат. Проверете го кабелот на сопирачката. Ако има траги од абење, тогаш сменете го кабелот. На крајот на краиштата, вашата безбедност зависи од ефикасното работење на сопирачките.
- Влошките за сопирачките се важни: Продолжение на истиот чекор е внимателно проверување на влошките на сопирачките. Овие влошки за сопирачките ќе ги најдете во близина на бандажите на тркалото. Кога ќе ги притиснете рачките на сопирачките, перничињата го запираат движењето на тркалата. Проверете ги влошките неколку пати, тие треба да се притиснат на работ кога се користат. Заменете ги истрошените влошки на сопирачките пред да го возите велосипедот. Треба да го проверите кабелот за да се уверите дека растојанието помеѓу обрачот на тркалата и влошките на сопирачките е соодветно.
- Ланец на велосипеди: Тоа е делот што го одржува моментумот помеѓу двете тркала. Затегнатоста во ланецот треба да гарантира дека горниот ланец не се поместува повеќе од ¼ до ½ инчи кога ќе го притиснете надолу. За време на возењето ќе се откине лабав синџир. Ова може да го попречи вашето возење во секое време. Од друга страна, многу тесен синџир премногу цврсто ќе ги врзе запчаниците. Запчаниците може да се оштетат ако не можат слободно да се движат и се стегнати. Можете да го направите тоа сами или да го однесете циклусот кај механичар. Тоа е едноставен процес - одврзете ги завртките на задното тркало. Потоа можете да го повлечете тркалото колку што ви треба. Ланецот не смее да има никакво олабавување. Затегнете ги завртките назад. Проверете го ланецот за каква било штета. Најдобро би било да го смените ланецот при првиот знак на оштетување.
- Безбедносна опрема: Безбедноста е важен аспект, и како што сугерира името, треба да ја осигурате вашата безбедност со овие брзини. Во многу држави и земји, циклусите мора да имаат активни глави и задни светла. Најдобро би било доколку сте видливи за возачите на возилата. Проверете ја состојбата на светлата и сменете ја батеријата доколку е потребно. Уверете се дека рефлекторите се недопрени и не се скршени. Исто така, проверете ја кацигата за гребнатини.
- Менувачи за брзини: менувачите се важни кај секој велосипед со повеќе брзини. Држете го циклусот наопаку или на држач. Вртете ги менувачите; тие треба да работат ефикасно и непречено. Педали за да го видите движењето на брзините. Ланецот треба да биде центриран на секоја брзина. Треба да се движи низ точките за менување без никакви пречки или прекини во движењето. Прилагодете ги менувачите со помош на специјален шрафцигер. Проверете го нивното движење некое време и продолжете да се прилагодувате додека не сте задоволни.
- Отстранете го триењето: Непреченото движење на различни делови од велосипедот бара целосно отстранување на триењето. Деловите на велосипедот треба да бидат добро подмачкани или подмачкани. Уловот е да не се користи традиционално подмачкување како WD-40 или машинско масло бидејќи тие се прилично лепливи. Иако подмачкувањето ќе го отстрани триењето, ќе привлече повеќе прашина и нечистотија; ќе мора да исчистите подоцна. Значи, користете сув лубрикант колку што е можно повеќе. Користете го подмачкувањето на сите брзини - напред и назад, синџир и колектор. Лежиштата на тркалата исто така ќе се движат подобро со малку лубрикант.
Ако откриете дека ви требаат нови делови за вашиот трицикл или велосипед, тогаш проверете ја нашата област за компоненти во нашата продавница, имаме се што ви треба овде
Изборни делови за сервисирање:
- Ако планирате да се возите како семејство, тогаш детскиот превозник треба да биде во добра состојба. Погрижете се да не е искинато или изнемоштено. Ременот сепак треба да ја задржи својата цврстина и еластичност. Проверете го седиштето прикачено на велосипедот. Уверете се дека сите работи се цврсто на своето место и зашрафени. Ова е критично за безбедно возење на детето кое ќе ужива во своето прво летно возење со семејството.
- Другите додатоци како шише со вода или носач за носење мали нешта треба да бидат цврсто прикачени на циклусот.
Возењето велосипед е забавна активност што можеме да ја правиме на која било возраст и да останеме фит. Ништо не се споредува со студениот ветер што ја дува вашата коса и ве поттикнува да педалите подолго. Повеќе ќе уживате во возењето ако велосипедот е во добра состојба и е мазен за педали.
Заклучок:
Не би сакале да го поминувате времето во продавница за механичар за да го поправате велосипедот. Слично на тоа, можеби нема да сакате да потрошите многу пари за да купите нов велосипед. Затоа, мора да ги следите советите додека го чувате велосипедот во зима. Тогаш задачата за подготовка на вашиот трицикл по зимското складирање ќе биде многу поедноставна.