andar de triciclo
Então você se arriscou e decidiu começar a andar de triciclo! Em primeiro lugar, isso é incrível. trikes vêm em todas as formas e tamanhos e estão disponíveis para pessoas de todas as idades. Se você nunca andou de bicicleta e quer sair e começar a andar de bicicleta, um bom triciclo para adultos pode ser o ideal para você. Se você é um piloto mais experiente, há uma infinidade de tipos diferentes de triciclos que atendem às suas necessidades.
Para muitas pessoas, permanecer em caminhos e trilhas é mais do que suficiente. Algumas pessoas querem dar o próximo passo e começar a andar de triciclo na estrada. Para alguns, isso pode ser uma barreira mental que precisa ser ultrapassada. Para outros, pode haver preocupações com a segurança ao compartilhar a estrada com veículos motorizados. É uma escolha pessoal se você gostaria de seguir os caminhos ou pegar a estrada. Neste post tentarei delinear alguns pontos importantes antes de cair na estrada. Espero dar algumas dicas e o que você deve estar ciente.
Eu não posso andar de triciclo!
Eu li inúmeras postagens sobre pessoas que vão de bicicleta para triciclo e algumas tendem a achar difícil andar de triciclo na estrada. Se você já está acostumado a andar de bicicleta, há vários motivos para isso. Uma das principais razões é algo chamado curvatura. Vou falar sobre isso no próximo título com mais detalhes. Além disso, fazer curvas e curvas fechadas é um pouco mais complicado em um triciclo do que em uma bicicleta e é algo que leva um pouco de tempo para se acostumar.
Se você nunca pedalou antes, isso realmente não se aplica a você. Você não vai se acostumar com nada! Ao fazer uma curva, os ciclistas geralmente se inclinam na direção em que estão virando. Porque um triciclo tem 3 rodas, não há como incliná-lo em qualquer direção, a menos que você tenha um triciclo especialmente projetado que possa inclinar. Antes de levar seu triciclo para a estrada, esses são pontos que você deve considerar e praticar em uma via ou em um espaço que você se sinta confortável.
Camber
Camber é basicamente a inclinação de uma roda com base na inclinação da estrada. As estradas normalmente não são planas, mas seu ponto alto fica bem no meio e geralmente se inclinam ligeiramente para ambos os lados - principalmente para drenagem de água para evitar o acúmulo de água nas estradas. Independentemente disso, um ciclista terá um passeio muito diferente de um triker. A razão é que a inclinação da estrada é totalmente administrável em uma bicicleta. Você nem sentiria.
Um motociclista pode estar andando em uma estrada inclinada de 20 graus que é reta, mas de um modo geral, sua bicicleta ainda estará em um alinhamento vertical reto com o solo. Isso ocorre porque as bicicletas têm 2 rodas. Agora, com um trike, adicionar a terceira roda torna isso impossível, a menos que você tenha um trike inclinável que não elimine completamente o efeito de curvatura, mas o ajude.
Um triciclo será vertical com a inclinação/curvatura da estrada. Portanto, se você estiver no lado direito da estrada que se inclina para baixo e para a direita, sentirá que está sempre sendo puxado para o meio-fio. Para combater isso, você sentirá que sempre precisa cutucar o lado oposto. Isso é simplesmente algo com o qual você deve se acostumar se decidir andar de triciclo. Se você nunca andou em um antes, não saberia a diferença se fosse um ciclista. Um ponto importante a considerar ao andar de triciclo na estrada
Desobstrução de estrada
Antes de levar seu triciclo para a estrada, algumas pessoas podem se preocupar com a liberação. Um trike é geralmente mais largo que uma bicicleta. Os triciclos tendem a ter, em média, a largura de seus ombros +/- alguns centímetros (talvez cerca de 24 polegadas). Se você comparar isso com uma bicicleta, a largura total pode ser praticamente a mesma. Em uma bicicleta, você ainda ocupa quase tanto espaço em largura quanto em um triciclo, mas pode parecer mais largo devido ao tamanho da traseira.
Além disso, os motoristas tendem a dar aos triciclos um pouco de espaço extra na estrada ao passar, porque parecem maiores. Se você já passou por uma bicicleta com um carro, provavelmente deu bastante espaço para a bicicleta com medo de atingir o ciclista. Tenho certeza que se você já dirigiu atrás de alguém passando por uma bicicleta, notou quanto espaço eles costumam dar ao ciclista. Eu mesmo sou culpado de pensar “uau, aquele cara está realmente dando MUITO espaço para aquele motociclista” quando ele está quase totalmente na pista oposta. O que quero dizer é que qualquer bom motorista lhe dará espaço, mas certifique-se de ter tomado todas as medidas de segurança possíveis antes de andar de triciclo na estrada.
Além disso, os motoristas tendem a dar aos triciclos um pouco de espaço extra na estrada ao passar, porque parecem maiores. Se você já passou por uma bicicleta com um carro, provavelmente deu bastante espaço para a bicicleta com medo de atingir o ciclista. Tenho certeza que se você já dirigiu atrás de alguém passando por uma bicicleta, notou quanto espaço eles costumam dar ao ciclista. Eu mesmo sou culpado de pensar “uau, aquele cara está realmente dando MUITO espaço para aquele motociclista” quando ele está quase totalmente na pista oposta. O que quero dizer é que qualquer bom motorista lhe dará espaço, mas certifique-se de ter tomado todas as medidas de segurança possíveis antes de andar de triciclo na estrada.
Andar de triciclo também ajuda a desenvolver habilidades motoras grossas que são necessárias para quase tudo, ao que parece. As habilidades motoras grossas referem-se aos grandes grupos de músculos do corpo que permitem correr, caminhar, equilibrar, coordenar e muito mais. As crianças desenvolvem essas habilidades durante a primeira infância e melhoram à medida que crescem.