D'Fréijoer ass um Wee, a wann Dir wéi ech e méi waarme Wieder Cyclist sidd, musst Dir rar sinn fir mat Ärem Liiblingszyklus op d'Strooss ze rullen. Jo, et ass Zäit Ären Tricycle no der Wanterlagerung virzebereeden.
Mir hunn e puer ganz nëtzlech Tipps, déi Är Ride gläichzäiteg glatteren Iech sécher a komfortabel halen. Awer virdru ass et wichteg ze wëssen wéi Dir Äre Zyklus während de Wanter späichert oder schützt.
Hutt Dir Äre Vëlo virsiichteg gespäichert?
Loosst eis e puer vun de Punkten iwwerschaffen, déi Dir am Kapp behalen sollt, ier Dir dëse Vëlo fir de Wanter setzt.
- Opgeblosen Pneuen- Pneuen ginn beschiedegt wann de Pneuendrock net virum Lagerung gepréift gëtt. Dëst ass wichteg och wann de Vëlo fir e puer Méint an d'Lagerung geet.
- Sécher Lagerung - ewech vun de Wanter a Schnéi
- Botzen Stëbs fräi Kader
- Schmieren d'Kabele fir Rust ze vermeiden
- Deckt et fir Staubakkumulatioun ze vermeiden. Am Fall wou d'Späichergebitt net ganz zou ass, ass et ëmsou méi wichteg op dësen Aspekt opmierksam ze maachen.
- Kritt Reparaturen wéi d'Ausrichtung vu Rieder, hir Spin, a Lenker, asw.
- Botzen der Kette
Wann Dir dës Punkte befollegt ier Dir et fir de Wanter späichert, ass et bequem fir Iech den Zyklus ouni Probleemer am Fréijoer oder Summer erauszehuelen.
Hei sinn e puer vun de Saachen op déi Dir oppassen musst wann Dir Ären Dräirad no der Wanterlagerung virbereet
- Kontrolléiert de Vëlo: Déi éischt Saach ass de Vëlo virsiichteg eraus ze huelen. Halt et w.e.g. an engem oppene Beräich a kontrolléiert et suergfälteg. Stëbs et eemol mat engem mëllen Stoff, dëst hëlleft Iech och fir all ongewéinlech Béi oder Rëss am Frame ze sichen. Bewäerten den Zoustand vun de Pneuen, Sëtzer, Felgen, Pedalen a Speechen. Check de Frame a Metalldeeler fir Zeeche vu Rost oder Erosioun.
- Eemol wäschen: Wäscht den Zyklus eemol fir datt et propper a glänzend ausgesäit. Alternativ, wëschen mat engem mëllen, fiichten Tuch, dëst wäert och all Rëss oder Kratzer beliicht déi Dir direkt këmmere kann.
- Kontrolléiert d'Pneuen: Kontrolléiert de Pneuendrock. Och wann Dir den Zyklus mat opgeblosen Pneuen behalen hätt, géife se den Loftdrock verléieren. Dëst ass heefeg wann de Vëlo fir eng laang Zäit am Stockage ass. Follegt d'Instruktioune vun der Firma. Vergewëssert Iech datt d'Pneuen net iwwerflësseg sinn, dëst erlaabt Iech och ze kontrolléieren ob et Schued un de Pneuen gouf. Eng gutt Qualitéit Loftpompel oder eng elektresch Pompel kann Iech hëllefen wann et e richtege Jauge ass fir den Drockniveau ze liesen.
- Rad Speechen: Dës sinn en integralen Deel vum Vëlo. Speechen hëllefen d'Rieder an hirer Bewegung och ausgeriicht ze halen. Si halen d'Rieder direkt; also vergewëssert Iech datt Dir d'Speechen mat de richtege Tools festhält. Iwwerpréift fir all gebéit oder falsch ausgeriicht Speechen. Reparatur direkt amplaz de Vëlo ze benotzen. Dir musst d'Speechen dacks kontrolléieren fir eng gréisser Reparatur ze vermeiden.
- Sëtz Inspektioun: Och wann Dir de Vëlo mat all Suergfalt gespäichert hutt, fannt Dir de Sëtzdeckel a schlechtem Zoustand. D'Federen, déi erauskommen, wäerten et fir eng ganz onwuel Fahrt maachen. Reparéiert déi ausstehnend Quellen, ännert de Sëtzdeckel wann néideg an dréit de Sëtz fest, sou datt et net erauskënnt oder Iech falen. Et soll bequem sinn an net op eng Säit kippen.
- Bremsen: Dës si kritesch fir de Ride sécher ze maachen. D'Bremse sollten net festhalen oder ze knapp sinn fir opzemaachen wann néideg. Wann Dir Bremsen ugeet, sollten d'Rieder an hir Bewegung komplett ophalen. Notéiert hei d'Rieder sollen net ophalen Iech e Ruck ze ginn oder och net d'Rad ze zéien. D'Brems Heber musse gutt mat de Bremskloden op béide Rieder funktionnéieren. Inspektéiert de Barrel Adjuster am Detail wann den Hiewel oder d'Bremsen ze laang daueren fir z'applizéieren. Kontrolléiert de Bremskabel. Wann et Verschleißzeechen ass, da ännert de Kabel. No allem hänkt Är Sécherheet vun der effizienter Aarbecht vun de Bremsen of.
- Brake Pads si wichteg: Eng Verlängerung vum selwechte Schrëtt kontrolléiert d'Bremspads suergfälteg. Dir fannt dës Bremspads nieft de Felgen vum Rad. Wann Dir d'Bremshebel dréckt, stoppen d'Pads d'Bewegung vun de Rieder. Iwwerpréift d'Pads e puer Mol, dës sollten géint d'Felge drécken wann se benotzt ginn. Ersetzen all verschwonne Bremsklossen ier Dir mam Vëlo reest. Dir musst de Kabel iwwerpréiwen fir sécherzestellen datt d'Distanz tëscht de Felge vun de Rieder an de Bremsklotz adäquat ass.
- D'Vëlo Kette: Et ass deen Deel deen de Moment tëscht deenen zwee Rieder hält. D'Spannung an der Kette soll dofir suergen datt d'Topkette net méi wéi ¼ bis ½ Zoll bewegt wann Dir se dréckt. Eng locker Kette wäert beim Reiden erofkommen. Dëst kann Är Ride zu all Moment derail. Op der anerer Säit wäert eng ganz enk Kette d'Gears ze enk binden. D'Gears kënne beschiedegt ginn wa se net fräi kënne beweegen a verréngert sinn. Dir kënnt et selwer maachen oder den Zyklus bei e Mecanicien huelen. Et ass en einfache Prozess - d'Schrauwen op der hënneschter Rad unfast. Da kënnt Dir d'Rad zréckzéien sou vill wéi Dir braucht. D'Kette däerf kee Slack hunn. Dréckt d'Schrauwen zréck. Kontrolléiert d'Kette fir all Schued. Et wier am beschten wann Dir d'Kette am éischten Zeeche vu Schued ännert.
- Sécherheetsgeschir: Sécherheet ass e wichtegen Aspekt, a wéi den Numm et scho seet, musst Dir Är Sécherheet mat dëse Gears garantéieren. A ville Staaten a Länner mussen d'Zyklen aktiv Kapp- a Schwanzluuchten hunn. Et wier am beschten wann Dir fir de Chauffeuren siichtbar wier. Kontrolléiert den Zoustand vun de Luuchten a ännert d'Batterie wann néideg. Vergewëssert Iech datt d'Reflektoren intakt sinn an net gebrach sinn. Kontrolléiert den Helm och fir Kratzer.
- Shifter fir Gears: Derailleurs si wichteg an all Vëlo mat multiple Gears. Halt den Zyklus no uewen oder op engem Stand. Spin d'Schalter; si sollten effizient a glat schaffen. Pedale fir d'Bewegung vun de Gears ze gesinn. D'Kette soll op all Gang zentréiert sinn. Et soll duerch d'Verschiebungspunkte beweegen ouni Hitch oder Paus an der Bewegung. Ajustéieren der derailleurs mat engem spezielle screwdriver. Iwwerpréift hir Bewegung fir eng Zäit a passt weider bis Dir zefridden sidd.
- Ewechzehuelen Reibung: Déi glat Bewegung vu verschiddenen Deeler vum Vëlo erfuerdert déi komplett Eliminatioun vu Reibung. D'Vëlosdeeler solle gutt geölt oder geschmiert ginn. De Fang ass net e puer traditionell Schmierstoff wéi WD-40 oder Maschinn Ueleg ze benotzen well dës zimmlech plakeg sinn. Och wann de Schmierstoff d'Reibung entfernt, wäert et méi Stëbs a Dreck unzéien; Dir musst spéider botzen. Also, benotzt en dréchene Schmierstoff sou vill wéi méiglech. Benotzt de Schmierstoff op all Gears - virun an zréck, Kette a Crankset. D'Radlager wäerten och besser mat e bësse Schmierstoff bewegen.
Wann Dir fannt datt Dir nei Deeler fir Ären Dräirad oder Vëlo braucht, da kuckt eis Komponenteberäich an eisem Geschäft, mir hunn alles wat Dir braucht hei
Optional Service Deeler:
- Wann Dir plangt als Famill ze reiden, da sollt de Kannerbetreiber an engem gudden Zoustand sinn. Vergewëssert Iech datt et net zerräissen oder zerräissen ass. De Gürtel soll ëmmer nach seng Kraaft an Elastizitéit behalen. Kontrolléiert de Sëtz um Vëlo befestegt. Vergewëssert Iech datt all d'Saachen fest op der Plaz sinn a geschrauft sinn. Dëst ass kritesch fir de séchere Fahrt vum Kand, deen säin éischte Summerfahrt mat der Famill genéisst.
- Aner Uschlëss wéi eng Waasserfläsch oder en Träger fir kleng Saachen ze droen solle fest un den Zyklus befestegt sinn.
Vëlo reiden ass eng lëschteg Aktivitéit déi mir zu all Alter maache kënnen a fit bleiwen. Näischt vergläicht mat der cooler Loft, déi Är Hoer bléist an Iech méi laang pedallelt. Dir wäert d'Ride méi genéissen wann de Vëlo an engem gudden Zoustand ass a glat ass fir ze pedalen.
Conclusioun:
Dir wëllt d'Zäit net an engem Mechanikergeschäft verbréngen fir de Vëlo ze reparéieren. Ähnlech wëllt Dir vläicht net vill Suen ausginn fir en neie Vëlo ze kafen. Dofir musst Dir d'Tipps befollegen wann Dir de Vëlo am Wanter späichert. Dann ass d'Aufgab fir Ären Tricycle no der Wanterlagerung ze preparéieren vill méi einfach.