Zbliża się wiosna, a jeśli tak jak ja jesteś rowerzystą w cieplejsze dni, na pewno nie możesz się doczekać, aby przejechać szosą na swoim ulubionym rowerze. Tak, nadszedł czas, aby przygotować rowerek trzykołowy po zimowym przechowywaniu.
Mamy kilka bardzo przydatnych wskazówek, które upłynnią Twoją jazdę, a jednocześnie zapewnią Ci bezpieczeństwo i wygodę. Ale wcześniej ważne jest, aby wiedzieć, jak przechowywać lub zabezpieczać swój rower podczas zimy.
Czy starannie przechowujesz swój rower??
Przyjrzyjmy się niektórym punktom, o których należy pamiętać przed odłożeniem roweru na zimę.
- Napompowane opony — Opony ulegną uszkodzeniu, jeśli ciśnienie w oponach nie zostanie sprawdzone przed przechowywaniem. Jest to ważne, nawet jeśli rower będzie przechowywany przez kilka miesięcy.
- Bezpieczne przechowywanie – z dala od kaprysów zimy i śniegu
- Oczyść ramę bez kurzu
- Nasmaruj kable, aby uniknąć rdzewienia
- Przykryj go, aby zapobiec gromadzeniu się kurzu. W przypadku, gdy obszar składowania nie jest całkowicie zamknięty, tym bardziej należy zwrócić uwagę na ten aspekt.
- Wykonaj naprawy, takie jak wyrównanie kół, ich poślizg, kierownica itp.
- Wyczyść łańcuch
Jeśli zastosujesz się do tych punktów przed schowaniem roweru na zimę, wygodniej będzie wyjąć rower bez żadnych kłopotów wiosną lub latem.
Oto kilka rzeczy, na które należy zwrócić uwagę, przygotowując rower trzykołowy po przechowywaniu w zimie
- Sprawdź rower: Pierwszą rzeczą jest ostrożne wyjęcie roweru. Proszę trzymać go na otwartej przestrzeni i dokładnie go sprawdzić. Odkurz go raz miękką szmatką, pomoże to również znaleźć wszelkie nietypowe zagięcia lub pęknięcia w ramie. Oceń stan opon, siedzeń, obręczy, pedałów i szprych. Sprawdź ramę i metalowe części pod kątem śladów rdzy lub erozji.
- Umyć raz: Umyj cykl raz, aby wyglądał na czysty i lśniący. Alternatywnie przetrzyj miękką, wilgotną ściereczką, która uwydatni również wszelkie pęknięcia lub zadrapania, którymi możesz się natychmiast zająć.
- Sprawdź opony: Sprawdź ciśnienie w oponach. Nawet jeśli utrzymałeś cykl z napompowanymi oponami, straciłyby one ciśnienie powietrza. Jest to powszechne, jeśli rower jest przechowywany przez długi czas. Postępuj zgodnie z instrukcjami podanymi przez firmę. Upewnij się, że opony nie są nadmiernie napompowane, pozwoli to również sprawdzić, czy opony nie zostały uszkodzone. Dobrej jakości pompka powietrza lub pompka elektryczna może ci pomóc, jeśli jest podłączony odpowiedni manometr do odczytu poziomu ciśnienia.
- Szprychy koła: Są integralną częścią roweru. Szprychy pomagają kołom w ruchu, a także utrzymują je w jednej linii. Utrzymują koła prosto; więc upewnij się, że dokręcasz szprychy za pomocą odpowiednich narzędzi. Sprawdź, czy szprychy nie są wygięte lub źle ustawione. Napraw natychmiast zamiast używać roweru. Aby zapobiec poważnej naprawie, należy często sprawdzać szprychy.
- Kontrola siedzenia: Nawet jeśli przechowujesz rower z całą ostrożnością, może się okazać, że pokrycie siodełka jest w złym stanie. Wystające sprężyny sprawią, że jazda będzie bardzo niewygodna. Napraw wystające sprężyny, w razie potrzeby zmień pokrycie siedzenia i dokręć siedzisko, aby nie spadło i nie spowodowało upadku. Powinien być wygodny i nie przechylać się na żadną stronę.
- hamulce: Mają one kluczowe znaczenie dla bezpiecznej jazdy. Hamulce nie powinny być zablokowane ani zbyt ciasne, aby można było ich użyć w razie potrzeby. Po uruchomieniu hamulców koła i ich ruch powinny się całkowicie zatrzymać. Zwróć uwagę, że koła nie powinny przestawać szarpać ani ciągnąć koła. Dźwignie hamulca muszą dobrze współpracować z klockami hamulcowymi na obu kołach. Sprawdź szczegółowo regulator bębna, jeśli dźwignia lub hamulce działają zbyt długo. Sprawdź linkę hamulca. Jeśli widoczne są ślady zużycia, wymień kabel. W końcu od sprawnego działania hamulców zależy Twoje bezpieczeństwo.
- Klocki hamulcowe są ważne: Przedłużeniem tego samego kroku jest dokładne sprawdzenie klocków hamulcowych. Klocki hamulcowe znajdziesz w pobliżu obręczy koła. Po naciśnięciu dźwigni hamulca klocki zatrzymują ruch kół. Sprawdź klocki kilka razy, powinny one przylegać do obręczy, gdy są używane. Wymień zużyte klocki hamulcowe przed jazdą na rowerze. Należy sprawdzić linkę, aby upewnić się, że odległość między obręczą koła a klockami hamulcowymi jest odpowiednia.
- Łańcuch rowerowy: Jest to część, która utrzymuje pęd między dwoma kołami. Napięcie łańcucha powinno zapewniać, że górny łańcuch nie przesunie się o więcej niż ¼ do ½ cala po naciśnięciu. Luźny łańcuch spadnie podczas jazdy. Może to w każdej chwili wykoleić jazdę. Z drugiej strony bardzo ciasny łańcuch będzie zbyt mocno wiązał koła zębate. Koła zębate mogą ulec uszkodzeniu, jeśli nie mogą się swobodnie poruszać i są ściśnięte. Możesz to zrobić sam lub oddać rower do mechanika. Jest to prosty proces - odkręć śruby na tylnym kole. Następnie możesz cofnąć koło tak bardzo, jak potrzebujesz. Łańcuch nie może mieć luzu. Dokręć śruby z powrotem. Sprawdź łańcuch pod kątem uszkodzeń. Najlepiej byłoby, gdybyś wymienił łańcuch przy pierwszych oznakach uszkodzenia.
- Wyposażenie ochronne: Bezpieczeństwo jest ważnym aspektem i jak sama nazwa wskazuje, musisz zapewnić sobie bezpieczeństwo dzięki tym kołom zębatym. W wielu stanach i krajach rowery muszą mieć aktywne przednie i tylne światła. Najlepiej by było, gdybyś był widoczny dla kierowców pojazdów. Sprawdź stan świateł i w razie potrzeby wymień baterię. Upewnij się, że odbłyśniki są nienaruszone i nie są pęknięte. Sprawdź również kask pod kątem zarysowań.
- Manetki do biegów: Przerzutki są ważne w każdym rowerze z wieloma biegami. Ustaw rower do góry nogami lub na stojaku. Zakręć manetkami; powinny działać wydajnie i płynnie. Pedały, aby zobaczyć ruch kół zębatych. Łańcuch powinien być wyśrodkowany na każdym biegu. Powinien przechodzić przez punkty zmiany biegów bez żadnych zaczepów lub przerw w ruchu. Wyreguluj przerzutki za pomocą specjalnego śrubokręta. Sprawdź ich ruch przez jakiś czas i dostosuj, aż będziesz zadowolony.
- Usuń tarcie: Płynny ruch różnych części roweru wymaga całkowitego wyeliminowania tarcia. Części roweru powinny być dobrze naoliwione lub nasmarowane. Haczyk polega na tym, aby nie używać tradycyjnego smaru, takiego jak WD-40 lub olej maszynowy, ponieważ są one dość lepkie. Chociaż smar usunie tarcie, przyciągnie więcej kurzu i brudu; będziesz musiał wyczyścić później. Dlatego używaj suchego smaru tak często, jak to możliwe. Użyj smaru na wszystkich kołach zębatych - przednim i tylnym, łańcuchu i mechanizmie korbowym. Łożyska kół będą się również lepiej poruszać po dodaniu niewielkiej ilości smaru.
Jeśli okaże się, że potrzebujesz nowych części do swojego roweru trójkołowego lub roweru, sprawdź nasz dział części w naszym sklepie, mamy wszystko, czego potrzebujesz tutaj
Opcjonalne części serwisowe:
- Jeśli planujesz jeździć z rodziną, to nosidełko powinno być w dobrym stanie. Upewnij się, że nie jest podarty ani postrzępiony. Pas powinien nadal zachowywać swoją wytrzymałość i elastyczność. Sprawdź siodełko przymocowane do roweru. Upewnij się, że wszystkie elementy są dobrze zamocowane i przykręcone. Ma to kluczowe znaczenie dla bezpiecznej jazdy dziecka, które będzie cieszyć się swoją pierwszą letnią przejażdżką z rodziną.
- Inne akcesoria, takie jak bidon lub uchwyt na małe rzeczy, powinny być mocno przymocowane do roweru.
Jazda na rowerze to fajna aktywność, którą możemy uprawiać w każdym wieku i zachować formę. Nic nie może się równać z chłodnym wiatrem rozwiewającym włosy i zmuszającym do dłuższego pedałowania. Będziesz bardziej zadowolony z jazdy, jeśli rower jest w dobrym stanie i płynnie pedałuje.
Wnioski:
Nie chciałbyś spędzać czasu w warsztacie mechanicznym, naprawiając rower. Podobnie możesz nie chcieć wydawać dużo pieniędzy na zakup nowego roweru. Dlatego podczas przechowywania roweru w okresie zimowym należy stosować się do wskazówek. Wtedy zadanie przygotowania trójkołowca po zimowym przechowywaniu będzie znacznie prostsze.