Пролеће је на путу, и ако сте попут мене бициклиста по топлијем времену, мора да се не трудите да се котрљате путем свог омиљеног бицикла. Да, време је да припремите свој трицикл након зимског складиштења.
Имамо неколико веома корисних савета који ће вам олакшати вожњу, а истовремено ће вам пружити сигурност и удобност. Али пре тога, важно је знати како да ускладиштите или заштитите свој циклус током зиме.
Да ли сте пажљиво чували свој бицикл?
Дозволите нам да ревидирамо неке од тачака које треба да имате на уму пре него што одложите тај бицикл за зиму.
- Надуване гуме - Гуме ће бити оштећене ако се притисак у гумама не провери пре складиштења. Ово је важно чак и ако се бицикл одлаже у складиште на неколико месеци.
- Безбедно складиштење - далеко од зиме и снега
- Очистите оквир без прашине
- Подмажите каблове да бисте избегли рђање
- Покријте га да спречите накупљање прашине. У случају да простор за складиштење није у потпуности затворен, још је важније обратити пажњу на овај аспект.
- Обавите поправке попут поравнања точкова, њиховог окретања и управљача, итд.
- Очистите ланац
Ако пратите ове тачке пре него што га одложите за зиму, биће вам згодно да бицикл извадите без икаквих проблема током пролећа или лета.
Ево неких ствари на које морате обратити пажњу када припремате свој трицикл након зимског складиштења
- Прегледајте бицикл: Прва ствар је да пажљиво извадите бицикл. Чувајте га на отвореном простору и пажљиво га прегледајте. Једном обришите прашину меком крпом, ово ће вам такође помоћи да потражите било какве необичне кривине или пукотине у оквиру. Процените стање гума, седишта, фелни, педала и кракова. Проверите да ли оквир и метални делови имају знаке рђе или ерозије.
- Оперите једном: Оперите циклус једном да би изгледао чист и сјајан. Алтернативно, обришите меком, влажном крпом, ово ће такође истаћи све пукотине или огреботине које можете одмах да решите.
- Проверите гуме: Проверите притисак у гумама. Чак и да сте одржавали циклус са надуваним гумама, оне би изгубиле ваздушни притисак. Ово је уобичајено ако је бицикл у складишту дуже време. Следите упутства компаније. Уверите се да гуме нису пренапумпане, ово ће вам такође омогућити да проверите да ли је било оштећења на гумама. Квалитетна ваздушна пумпа или електрична пумпа могу вам помоћи ако је прикључен одговарајући манометар за очитавање нивоа притиска.
- Вхеел спокес: Они су саставни део бицикла. Жбице помажу точковима у њиховом кретању и да их држе у равни. Они држе точкове равно; па се побрините да затегнете жбице користећи праве алате. Проверите да ли има савијених или неусклађених жбица. Одмах поправите уместо да користите бицикл. Морате често проверавати жбице да бисте спречили велику поправку.
- Инспекција седишта: Чак и ако сте пажљиво чували бицикл, можда ћете наћи пресвлаку седишта у лошем стању. Опруге које вире учиниће вожњу веома непријатном. Поправите опруге које стрше, промените пресвлаку седишта ако је потребно и затегните седиште да се не би откачило или натерало да паднете. Требало би да буде удобно и да се не нагиње на било коју страну.
- кочнице: Ово је кључно за безбедну вожњу. Кочнице не би требало да буду заглављене или превише затегнуте да би се активирале када је то потребно. Када притиснете кочнице, точкови и њихово кретање треба потпуно да зауставе. Имајте на уму да точкови не би требало да престану да вас трзају или да вуку точак. Ручице кочница морају добро да раде са кочионим плочицама на оба точка. Детаљно прегледајте регулатор цеви ако руци или кочници треба предуго да се активирају. Прегледајте сајлу кочнице. Ако постоје трагови хабања, промените кабл. На крају крајева, ваша безбедност зависи од ефикасног рада кочница.
- Кочионе плочице су важне: Продужетак истог корака је пажљива провера кочионих плочица. Наћи ћете ове кочионе плочице близу ивица точка. Када притиснете ручице кочнице, јастучићи заустављају кретање точкова. Проверите јастучиће неколико пута, требало би да притисну на ивицу када се користе. Замените све истрошене кочионе плочице пре вожње бицикла. Морате да проверите кабл да бисте били сигурни да је размак између обода точкова и кочионих плочица адекватан.
- Ланац бицикла: То је део који одржава замах између два точка. Напетост у ланцу треба да обезбеди да се горњи ланац не помера више од ¼ до ½ инча када га притиснете. Лабави ланац ће се скинути током вожње. Ово може пореметити вашу вожњу у било ком тренутку. С друге стране, веома затегнут ланац ће превише чврсто везати зупчанике. Зупчаници се могу оштетити ако се не могу слободно кретати и ако су стегнути. Можете то урадити сами или однети циклус код механичара. То је једноставан процес - одврните завртње на задњем точку. Затим можете повући точак уназад колико вам је потребно. Ланац не сме бити лабав. Затегните завртње назад. Проверите да ли ланац има оштећења. Било би најбоље да промените ланац на први знак оштећења.
- Заштитна опрема: Безбедност је важан аспект, и као што име каже, морате да обезбедите своју безбедност са овим зупчаницима. У многим државама и земљама, бицикли морају имати активна предња и задња светла. Најбоље би било да будете видљиви возачима возила. Проверите стање светала и промените батерију ако је потребно. Уверите се да су рефлектори нетакнути и да нису поломљени. Проверите и кацигу да ли има огреботина.
- Мењачи за брзине: Мењачи су важни у сваком бициклу са више брзина. Држите циклус наопако или на постољу. Окрените мјењаче; требало би да раде ефикасно и глатко. Педале да видите кретање зупчаника. Ланац треба да буде центриран на сваком зупчанику. Требало би да се креће кроз тачке померања без икаквих застоја или прекида у кретању. Подесите мењаче помоћу специјалног одвијача. Проверите њихово кретање неко време и наставите да се прилагођавате док не будете задовољни.
- Уклони трење: Глатко кретање различитих делова бицикла захтева потпуно елиминисање трења. Делови бицикла треба да буду добро науљени или подмазани. Квака је у томе да се не користи неко традиционално мазиво као што је ВД-40 или машинско уље јер су они прилично лепљиви. Иако ће мазиво уклонити трење, привући ће више прашине и прљавштине; касније ћете морати да очистите. Дакле, користите суво мазиво што је више могуће. Користите мазиво на свим зупчаницима - предњим и задњим, ланцу и радилици. Лежајеви точкова ће се такође боље кретати са мало мазива.
Ако установите да су вам потребни нови делови за ваш трицикл или бицикл, онда погледајте наше делове компоненти у нашој продавници, имамо све што вам треба ovde
Опциони делови за сервисирање:
- Ако планирате да идете на јахање као породица, онда носилац треба да буде у добром стању. Уверите се да није поцепан или похабан. Појас и даље треба да задржи своју чврстоћу и еластичност. Проверите седиште причвршћено за бицикл. Уверите се да су све ствари чврсто на месту и зашрафљене. Ово је кључно за безбедну вожњу детета које ће уживати у својој првој летњој вожњи са породицом.
- Остали додаци као што су боца за воду или носач за мале ствари које треба носити треба да буду чврсто причвршћени за циклус.
Вожња бицикла је забавна активност коју можемо да радимо у било ком узрасту и да останемо у форми. Ништа се не може поредити са хладним поветарцем који вам дува косу и тера вас да дуже педалирате. Више ћете уживати у вожњи ако је бицикл у добром стању и ако се педалира глатко.
Закључак:
Не бисте желели да проводите време у механичарској радњи поправљајући бицикл. Слично томе, можда нећете желети да потрошите много новца на куповину новог бицикла. Због тога морате следити савете док чувате бицикл током зиме. Тада ће задатак припреме вашег трицикла након зимског складиштења бити много једноставнији.